Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Лукьянов Михаил(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Участник
Лукьянов Михаил(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 17 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:35:43 |
| Темп (мин/км) | 7:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:14 | +53 | +65% | (28) | 2:14 | +53 | +65% | (28) | - |
| 2 | 52 -> 55 | 3:37 | +1:28 | +68% | (30) | 1:23 | +37 | +80% | (48) | - |
| 3 | 55 -> 84 | 4:29 | +1:54 | +73% | (29) | 0:52 | +27 | +108% | (48) | - |
| 4 | 84 -> 73 | 5:42 | +2:28 | +76% | (30) | 1:13 | +34 | +87% | (51) | - |
| 5 | 73 -> 57 | 6:56 | +3:04 | +79% | (30) | 1:14 | +36 | +94% | (52) | - |
| 6 | 57 -> 37 | 8:27 | +3:59 | +89% | (30) | 1:31 | +56 | +160% | (51) | - |
| 7 | 37 -> 50 | 9:35 | +4:31 | +89% | (31) | 1:08 | +34 | +100% | (52) | - |
| 8 | 50 -> 49 | 12:43 | +6:40 | +110% | (30) | 3:08 | +2:09 | +218% | (51) | - |
| 9 | 49 -> 61 | 14:06 | +7:19 | +107% | (30) | 1:23 | +45 | +118% | (51) | - |
| 10 | 61 -> 62 | 15:26 | +7:55 | +105% | (30) | 1:20 | +41 | +105% | (52) | - |
| 11 | 62 -> 44 | 16:05 | +8:12 | +104% | (30) | 0:39 | +21 | +116% | (52) | - |
| 12 | 44 -> 63 | 16:24 | +8:17 | +102% | (30) | 0:19 | +10 | +111% | (46) | - |
| 13 | 63 -> 90 | 16:59 | +8:33 | +101% | (29) | 0:35 | +18 | +105% | (48) | - |
| 14 | 90 -> 53 | 21:49 | +11:32 | +112% | (28) | 4:50 | +3:01 | +166% | (33) | - |
| 15 | 53 -> 55 | 22:31 | +11:57 | +113% | (28) | 0:42 | +26 | +162% | (51) | - |
| 16 | 55 -> 74 | 24:34 | +12:57 | +111% | (28) | 2:03 | +1:04 | +108% | (52) | - |
| 17 | 74 -> 71 | 26:42 | +14:09 | +112% | (28) | 2:08 | +1:13 | +132% | (51) | - |
| 18 | 71 -> 50 | 28:14 | +14:53 | +111% | (29) | 1:32 | +46 | +100% | (52) | - |
| 19 | 50 -> 59 | 29:56 | +15:49 | +112% | (29) | 1:42 | +56 | +121% | (51) | - |
| 20 | 59 -> 67 | 31:09 | +16:26 | +111% | (29) | 1:13 | +37 | +102% | (52) | - |
| 21 | 67 -> 62 | 33:43 | +17:45 | +111% | (29) | 2:34 | +1:23 | +116% | (51) | - |
| 22 | 62 -> 64 | 34:36 | +18:13 | +111% | (28) | 0:53 | +28 | +112% | (49) | - |
| 23 | 64 -> 65 | 35:13 | +18:31 | +110% | (28) | 0:37 | +20 | +117% | (50) | - |
| 24 | 65 -> 90 | 35:30 | +18:39 | +110% | (28) | 0:17 | +9 | +112% | (53) | - |
| 25 | 90 -> F | 35:43 | +18:41 | +109% | (48) | 0:13 | +9 | +225% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта