Россия, Москва и МО, Бутово (Север)
Участник
Павлова Надежда(1990)
Клуб
Лично
Группа
D2
Участник
Павлова Надежда(1990)
Клуб
Лично
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 12 |
Участников | 55 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:21 |
Позиция | 46 |
Результат | 01:37:24 |
Темп (мин/км) | 19:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 7:03 | +4:42 | +200% | (49) | 7:03 | +4:42 | +200% | (49) | +35 |
2 | 49 -> 33 | 14:04 | +9:21 | +198% | (51) | 7:01 | +4:39 | +196% | (51) | +30 |
3 | 33 -> 47 | 23:45 | +15:34 | +190% | (51) | 9:41 | +6:13 | +179% | (52) | +8 |
4 | 47 -> 46 | 27:20 | +17:34 | +179% | (49) | 3:35 | +2:11 | +155% | (39) | - |
5 | 46 -> 36 | 35:45 | +23:19 | +187% | (50) | 8:25 | +5:45 | +215% | (52) | +1:04 |
6 | 36 -> 45 | 53:44 | +34:51 | +184% | (50) | 17:59 | +11:32 | +178% | (54) | +13 |
7 | 45 -> 34 | 1:04:26 | +42:10 | +189% | (50) | 10:42 | +7:19 | +216% | (52) | +1:23 |
8 | 34 -> 42 | 1:12:39 | +47:21 | +187% | (51) | 8:13 | +5:11 | +170% | (49) | - |
9 | 42 -> 43 | 1:14:55 | +46:56 | +167% | (50) | 2:16 | +1:09 | +102% | (31) | - |
10 | 43 -> 32 | 1:23:18 | +51:18 | +160% | (45) | 8:23 | +4:31 | +116% | (32) | - |
11 | 32 -> 31 | 1:28:19 | +54:28 | +160% | (45) | 5:01 | +3:13 | +178% | (53) | +3 |
12 | 31 -> 50 | 1:33:21 | +57:14 | +158% | (46) | 5:02 | +3:18 | +190% | (52) | +15 |
13 | 50 -> F | 1:37:24 | +59:34 | +157% | (46) | 4:03 | +2:20 | +135% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта