Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Глазунов Андрей(1974)
Клуб
г.Москва
Группа
М40
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 2, Классика
Участник
Глазунов Андрей(1974)
Клуб
г.Москва
Группа
М40
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 2, Классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:08:24 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:34:37 |
| Темп (мин/км) | 13:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:00 | +53 | +79% | (16) | 2:00 | +53 | +79% | (16) | +27 |
| 2 | 31 -> 34 | 10:29 | +4:29 | +74% | (11) | 8:29 | +3:48 | +81% | (9) | +2:00 |
| 3 | 34 -> 38 | 16:23 | +4:43 | +40% | (9) | 5:54 | +1:18 | +28% | (4) | - |
| 4 | 38 -> 48 | 22:55 | +6:00 | +35% | (7) | 6:32 | +1:33 | +31% | (10) | - |
| 5 | 48 -> 43 | 27:28 | +6:40 | +32% | (6) | 4:33 | +1:00 | +28% | (7) | - |
| 6 | 43 -> 47 | 32:10 | +6:24 | +24% | (7) | 4:42 | +1:38 | +53% | (15) | +27 |
| 7 | 47 -> 44 | 35:05 | +7:20 | +26% | (7) | 2:55 | +1:06 | +60% | (9) | +24 |
| 8 | 44 -> 42 | 40:57 | +7:28 | +22% | (6) | 5:52 | +1:25 | +31% | (11) | - |
| 9 | 42 -> 49 | 46:22 | +8:28 | +22% | (9) | 5:25 | +2:01 | +59% | (12) | +43 |
| 10 | 49 -> 39 | 51:19 | +9:06 | +21% | (7) | 4:57 | +38 | +14% | (6) | - |
| 11 | 39 -> 50 | 54:45 | +9:57 | +22% | (8) | 3:26 | +54 | +35% | (12) | - |
| 12 | 50 -> 53 | 1:00:46 | +9:34 | +18% | (9) | 6:01 | +1:29 | +32% | (10) | - |
| 13 | 53 -> 54 | 1:01:51 | +9:37 | +18% | (9) | 1:05 | +12 | +22% | (5) | - |
| 14 | 54 -> 58 | 1:07:00 | +12:24 | +22% | (9) | 5:09 | +2:48 | +119% | (20) | +1:54 |
| 15 | 58 -> 60 | 1:10:24 | +13:27 | +23% | (9) | 3:24 | +1:05 | +46% | (10) | +12 |
| 16 | 60 -> 61 | 1:13:13 | +13:28 | +22% | (9) | 2:49 | +17 | +11% | (7) | - |
| 17 | 61 -> 63 | 1:15:22 | +13:15 | +21% | (9) | 2:09 | +28 | +27% | (5) | - |
| 18 | 63 -> 65 | 1:17:14 | +13:09 | +20% | (9) | 1:52 | +19 | +20% | (7) | - |
| 19 | 65 -> 113 | 1:19:46 | +13:18 | +20% | (9) | 2:32 | +26 | +20% | (10) | - |
| 20 | 113 -> 70 | 1:22:13 | +13:44 | +20% | (9) | 2:27 | +26 | +21% | (8) | - |
| 21 | 70 -> 71 | 1:24:37 | +13:52 | +19% | (9) | 2:24 | +21 | +17% | (8) | - |
| 22 | 71 -> 74 | 1:29:41 | +14:39 | +19% | (9) | 5:04 | +1:00 | +24% | (12) | - |
| 23 | 74 -> 76 | 1:31:51 | +15:04 | +19% | (9) | 2:10 | +28 | +27% | (9) | - |
| 24 | 76 -> 100 | 1:34:02 | +15:21 | +19% | (9) | 2:11 | +34 | +35% | (7) | - |
| 25 | 100 -> 115 | 1:34:28 | +15:19 | +19% | (9) | 0:26 | +5 | +23% | (6) | - |
| 26 | 115 -> F | 1:34:37 | +15:19 | +19% | (9) | 0:09 | +1 | +12% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта