| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 2:32 | -19 | -11% | (1) | 2:32 | -19 | -11% | (1) | - |
| 2 | 63 -> 60 | 11:15 | +1:19 | +13% | (4) | 8:43 | +2:52 | +49% | (15) | +2:03 |
| 3 | 60 -> 67 | 20:34 | -39 | -3% | (1) | 9:19 | -39 | -6% | (1) | - |
| 4 | 67 -> 53 | 22:16 | -3:10 | -12% | (1) | 1:42 | +7 | +7% | (2) | - |
| 5 | 53 -> 41 | 25:35 | -3:38 | -12% | (1) | 3:19 | -7 | -3% | (1) | - |
| 6 | 41 -> 45 | 30:32 | -4:08 | -11% | (1) | 4:57 | -30 | -9% | (1) | - |
| 7 | 45 -> 80 | 35:57 | -4:21 | -10% | (1) | 5:25 | -13 | -3% | (1) | - |
| 8 | 80 -> 62 | 37:26 | -4:09 | -9% | (1) | 1:29 | +45 | +102% | (11) | +39 |
| 9 | 62 -> 90 | 40:56 | -4:48 | -10% | (1) | 3:30 | +36 | +20% | (4) | +11 |
| 10 | 90 -> 50 | 42:00 | -4:10 | -9% | (1) | 1:04 | +41 | +178% | (30) | +38 |
| 11 | 50 -> 95 | 43:13 | -4:20 | -9% | (1) | 1:13 | -9 | -10% | (1) | - |
| 12 | 95 -> 96 | 46:50 | -4:20 | -8% | (1) | 3:37 | +11 | +5% | (2) | - |
| 13 | 96 -> 64 | 48:52 | -3:54 | -7% | (1) | 2:02 | +26 | +27% | (5) | +12 |
| 14 | 64 -> 65 | 51:55 | -3:34 | -6% | (1) | 3:03 | +20 | +12% | (2) | - |
| 15 | 65 -> 78 | 53:36 | -3:30 | -6% | (1) | 1:41 | +4 | +4% | (2) | - |
| 16 | 78 -> 100 | 54:08 | -3:27 | -5% | (1) | 0:32 | +29 | +966% | (12) | +29 |
| 17 | 100 -> 115 | 54:42 | -3:16 | -5% | (1) | 0:34 | +12 | +54% | (17) | +9 |
| 18 | 115 -> F | 54:54 | -3:13 | -5% | (1) | 0:12 | +4 | +50% | (16) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта