Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Сибагатов Тимур(2002)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
М13
Участник
Сибагатов Тимур(2002)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 2.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:07 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:27:32 |
Темп (мин/км) | 10:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 105 | 2:35 | +30 | +24% | (7) | 2:35 | +30 | +24% | (7) | - |
2 | 105 -> 88 | 4:39 | +1:06 | +30% | (9) | 2:04 | +40 | +47% | (24) | +3 |
3 | 88 -> 109 | 5:39 | +1:27 | +34% | (10) | 1:00 | +21 | +53% | (31) | +4 |
4 | 109 -> 107 | 6:19 | +1:01 | +19% | (10) | 0:40 | +9 | +29% | (17) | - |
5 | 107 -> 110 | 8:45 | +2:08 | +32% | (12) | 2:26 | +1:07 | +84% | (31) | +32 |
6 | 110 -> 95 | 12:38 | +2:42 | +27% | (12) | 3:53 | +58 | +33% | (17) | - |
7 | 95 -> 76 | 15:05 | +2:57 | +24% | (8) | 2:27 | +41 | +38% | (14) | - |
8 | 76 -> 103 | 18:49 | +3:39 | +24% | (8) | 3:44 | +54 | +31% | (18) | - |
9 | 103 -> 64 | 20:16 | +3:58 | +24% | (8) | 1:27 | +39 | +81% | (44) | +18 |
10 | 64 -> 108 | 23:23 | +5:04 | +27% | (10) | 3:07 | +1:07 | +55% | (36) | +14 |
11 | 108 -> 91 | 25:32 | +5:33 | +27% | (9) | 2:09 | +29 | +29% | (14) | - |
12 | 91 -> 100 | 26:53 | +6:00 | +28% | (9) | 1:21 | +27 | +50% | (12) | +3 |
13 | 100 -> 115 | 27:20 | +5:54 | +27% | (9) | 0:27 | +19 | +237% | (39) | +15 |
14 | 115 -> F | 27:32 | +5:57 | +27% | (9) | 0:12 | +4 | +50% | (73) | +0 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта