Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Гришман Денис(1981)
Клуб
лично Петрозаводск
Группа
М21Е
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 4, "Мидл"
Участник
Гришман Денис(1981)
Клуб
лично Петрозаводск
Группа
М21Е
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 4, "Мидл"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:43 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:50:19 |
| Темп (мин/км) | 8:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 1:57 | +11 | +10% | (10) | 1:57 | +11 | +10% | (10) | - |
| 2 | 51 -> 52 | 4:22 | +44 | +20% | (16) | 2:25 | +35 | +31% | (20) | +15 |
| 3 | 52 -> 55 | 6:44 | +47 | +13% | (13) | 2:22 | +16 | +12% | (12) | - |
| 4 | 55 -> 57 | 8:13 | +52 | +11% | (12) | 1:29 | +12 | +15% | (11) | - |
| 5 | 57 -> 37 | 10:42 | +1:33 | +16% | (13) | 2:29 | +50 | +50% | (26) | +32 |
| 6 | 37 -> 40 | 13:17 | +1:29 | +12% | (8) | 2:35 | +3 | +1% | (2) | - |
| 7 | 40 -> 42 | 15:37 | +1:28 | +10% | (8) | 2:20 | +19 | +15% | (10) | - |
| 8 | 42 -> 31 | 17:33 | +1:32 | +9% | (6) | 1:56 | +5 | +4% | (3) | - |
| 9 | 31 -> 34 | 19:20 | +1:35 | +8% | (5) | 1:47 | +11 | +11% | (8) | - |
| 10 | 34 -> 36 | 20:32 | +1:48 | +9% | (7) | 1:12 | +13 | +22% | (20) | +3 |
| 11 | 36 -> 43 | 24:26 | +1:20 | +5% | (7) | 3:54 | +48 | +25% | (17) | +15 |
| 12 | 43 -> 44 | 25:12 | +1:20 | +5% | (7) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 26:51 | +1:01 | +3% | (7) | 1:39 | +8 | +8% | (6) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 30:50 | +1:15 | +4% | (4) | 3:59 | +18 | +8% | (7) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 32:03 | +1:11 | +3% | (4) | 1:13 | +12 | +19% | (17) | +1 |
| 16 | 47 -> 54 | 35:46 | +1:39 | +4% | (7) | 3:43 | +1:06 | +42% | (33) | +38 |
| 17 | 54 -> 60 | 37:21 | +1:42 | +4% | (6) | 1:35 | +11 | +13% | (6) | - |
| 18 | 60 -> 61 | 39:24 | +2:19 | +6% | (8) | 2:03 | +45 | +57% | (44) | +31 |
| 19 | 61 -> 63 | 40:23 | +2:13 | +5% | (7) | 0:59 | -1 | -1% | (1) | - |
| 20 | 63 -> 64 | 42:02 | +2:06 | +5% | (7) | 1:39 | +10 | +11% | (4) | - |
| 21 | 64 -> 69 | 45:54 | +1:40 | +3% | (6) | 3:52 | +8 | +3% | (4) | - |
| 22 | 69 -> 73 | 48:03 | +1:38 | +3% | (7) | 2:09 | +17 | +15% | (12) | - |
| 23 | 73 -> 100 | 49:51 | +2:06 | +4% | (7) | 1:48 | +34 | +45% | (44) | +21 |
| 24 | 100 -> 115 | 50:12 | +2:07 | +4% | (7) | 0:21 | +3 | +16% | (11) | - |
| 25 | 115 -> F | 50:19 | +2:06 | +4% | (7) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта