Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Гайдамак Михаил(1969)
Клуб
HBM
Группа
М45
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 4, "Мидл"
Участник
Гайдамак Михаил(1969)
Клуб
HBM
Группа
М45
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 4, "Мидл"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:32 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:40:22 |
| Темп (мин/км) | 19:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 5:09 | +2:12 | +74% | (19) | 5:09 | +2:12 | +74% | (19) | - |
| 2 | 64 -> 53 | 11:08 | +5:28 | +96% | (21) | 5:59 | +3:19 | +124% | (22) | +14 |
| 3 | 53 -> 55 | 14:46 | +6:23 | +76% | (20) | 3:38 | +1:42 | +87% | (18) | - |
| 4 | 55 -> 57 | 18:32 | +8:23 | +82% | (20) | 3:46 | +2:00 | +113% | (22) | - |
| 5 | 57 -> 34 | 22:18 | +10:03 | +82% | (20) | 3:46 | +1:55 | +103% | (21) | - |
| 6 | 34 -> 38 | 25:56 | +11:14 | +76% | (19) | 3:38 | +1:34 | +75% | (19) | - |
| 7 | 38 -> 40 | 29:59 | +13:11 | +78% | (20) | 4:03 | +1:57 | +92% | (21) | - |
| 8 | 40 -> 41 | 33:56 | +15:32 | +84% | (20) | 3:57 | +2:25 | +157% | (20) | +39 |
| 9 | 41 -> 42 | 36:43 | +16:59 | +86% | (19) | 2:47 | +1:27 | +108% | (20) | - |
| 10 | 42 -> 33 | 41:24 | +19:03 | +85% | (20) | 4:41 | +2:11 | +87% | (20) | - |
| 11 | 33 -> 35 | 44:01 | +20:22 | +86% | (21) | 2:37 | +1:19 | +101% | (20) | - |
| 12 | 35 -> 37 | 46:23 | +21:38 | +87% | (21) | 2:22 | +1:20 | +129% | (23) | +8 |
| 13 | 37 -> 43 | 56:07 | +27:22 | +95% | (21) | 9:44 | +5:54 | +153% | (22) | +1:28 |
| 14 | 43 -> 47 | 1:07:50 | +34:34 | +103% | (22) | 11:43 | +8:06 | +223% | (23) | +3:55 |
| 15 | 47 -> 54 | 1:13:51 | +37:00 | +100% | (22) | 6:01 | +2:27 | +68% | (20) | - |
| 16 | 54 -> 58 | 1:16:49 | +37:37 | +95% | (22) | 2:58 | +1:39 | +125% | (21) | +8 |
| 17 | 58 -> 62 | 1:21:13 | +39:38 | +95% | (22) | 4:24 | +2:15 | +104% | (20) | - |
| 18 | 62 -> 63 | 1:23:15 | +40:27 | +94% | (22) | 2:02 | +56 | +84% | (18) | - |
| 19 | 63 -> 71 | 1:32:33 | +45:25 | +96% | (22) | 9:18 | +4:58 | +114% | (22) | - |
| 20 | 71 -> 73 | 1:35:55 | +46:50 | +95% | (21) | 3:22 | +1:47 | +112% | (18) | - |
| 21 | 73 -> 100 | 1:39:27 | +48:50 | +96% | (21) | 3:32 | +2:00 | +130% | (21) | +14 |
| 22 | 100 -> 115 | 1:40:08 | +49:10 | +96% | (21) | 0:41 | +21 | +104% | (21) | - |
| 23 | 115 -> F | 1:40:22 | +49:16 | +96% | (21) | 0:14 | +6 | +75% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта