Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Тараненко Михаил(1988)
Клуб
ВладивосткПолитехник
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2008 День 2
Участник
Тараненко Михаил(1988)
Клуб
ВладивосткПолитехник
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2008 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 80 |
| Длина дистанции | 8.930m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:24 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:55:18 |
| Темп (мин/км) | 6:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 1:12 | +12 | +19% | (7) | 1:12 | +12 | +19% | (7) | - |
| 2 | 71 -> 44 | 6:14 | +1:25 | +29% | (31) | 5:02 | +1:32 | +43% | (41) | +46 |
| 3 | 44 -> 49 | 9:46 | +2:04 | +26% | (30) | 3:32 | +48 | +29% | (34) | +12 |
| 4 | 49 -> 54 | 13:03 | +2:40 | +25% | (25) | 3:17 | +37 | +23% | (20) | +2 |
| 5 | 54 -> 55 | 14:26 | +2:50 | +24% | (19) | 1:23 | +10 | +13% | (9) | - |
| 6 | 55 -> 61 | 19:40 | +3:11 | +19% | (15) | 5:14 | +35 | +12% | (14) | - |
| 7 | 61 -> 64 | 21:59 | +3:30 | +18% | (14) | 2:19 | +19 | +15% | (18) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 23:18 | +4:06 | +21% | (16) | 1:19 | +38 | +92% | (66) | +29 |
| 9 | 65 -> 80 | 27:04 | +4:03 | +17% | (12) | 3:46 | +28 | +14% | (12) | - |
| 10 | 80 -> 110 | 30:15 | +5:00 | +19% | (15) | 3:11 | +1:00 | +45% | (43) | +31 |
| 11 | 110 -> 128 | 31:45 | +5:18 | +20% | (14) | 1:30 | +18 | +25% | (14) | +2 |
| 12 | 128 -> 133 | 33:01 | +5:23 | +19% | (14) | 1:16 | +17 | +28% | (19) | +4 |
| 13 | 133 -> 102 | 36:47 | +4:47 | +14% | (12) | 3:46 | +32 | +16% | (12) | - |
| 14 | 102 -> 94 | 39:00 | +4:41 | +13% | (10) | 2:13 | +14 | +11% | (7) | - |
| 15 | 94 -> 96 | 40:04 | +4:39 | +13% | (8) | 1:04 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 96 -> 101 | 42:05 | +4:45 | +12% | (8) | 2:01 | +30 | +32% | (15) | +10 |
| 17 | 101 -> 116 | 44:52 | +4:11 | +10% | (9) | 2:47 | +20 | +13% | (12) | - |
| 18 | 116 -> 117 | 45:56 | +4:07 | +9% | (9) | 1:04 | +12 | +23% | (33) | +1 |
| 19 | 117 -> 118 | 48:17 | +4:15 | +9% | (8) | 2:21 | +19 | +15% | (9) | - |
| 20 | 118 -> 119 | 49:15 | +4:18 | +9% | (8) | 0:58 | +8 | +15% | (7) | - |
| 21 | 119 -> 121 | 50:52 | +4:28 | +9% | (8) | 1:37 | +12 | +14% | (12) | - |
| 22 | 121 -> 123 | 52:09 | +4:35 | +9% | (8) | 1:17 | +7 | +10% | (14) | - |
| 23 | 123 -> 150 | 55:05 | +4:48 | +9% | (8) | 2:56 | +22 | +14% | (10) | - |
| 24 | 150 -> F | 55:18 | +4:51 | +9% | (8) | 0:13 | +4 | +44% | (40) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта