Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кюлленен Павел(1988)
Клуб
Петрозаводск, ISTOC
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2008 День 2
Участник
Кюлленен Павел(1988)
Клуб
Петрозаводск, ISTOC
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2008 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 80 |
| Длина дистанции | 8.930m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:24 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:06:18 |
| Темп (мин/км) | 7:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 1:24 | +24 | +39% | (25) | 1:24 | +24 | +39% | (25) | - |
| 2 | 71 -> 44 | 5:36 | +47 | +16% | (15) | 4:12 | +42 | +19% | (16) | - |
| 3 | 44 -> 49 | 9:44 | +2:02 | +26% | (29) | 4:08 | +1:24 | +51% | (55) | +9 |
| 4 | 49 -> 54 | 13:48 | +3:25 | +32% | (31) | 4:04 | +1:24 | +52% | (48) | +10 |
| 5 | 54 -> 55 | 16:03 | +4:27 | +38% | (35) | 2:15 | +1:02 | +84% | (62) | +28 |
| 6 | 55 -> 61 | 21:10 | +4:41 | +28% | (27) | 5:07 | +28 | +10% | (10) | - |
| 7 | 61 -> 64 | 23:26 | +4:57 | +26% | (25) | 2:16 | +16 | +13% | (11) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 24:18 | +5:06 | +26% | (25) | 0:52 | +11 | +26% | (20) | - |
| 9 | 65 -> 80 | 30:49 | +7:48 | +33% | (32) | 6:31 | +3:13 | +97% | (66) | +1:42 |
| 10 | 80 -> 110 | 33:26 | +8:11 | +32% | (30) | 2:37 | +26 | +19% | (16) | - |
| 11 | 110 -> 128 | 39:06 | +12:39 | +47% | (42) | 5:40 | +4:28 | +372% | (76) | +3:55 |
| 12 | 128 -> 133 | 41:22 | +13:44 | +49% | (44) | 2:16 | +1:17 | +130% | (70) | +50 |
| 13 | 133 -> 102 | 45:31 | +13:31 | +42% | (43) | 4:09 | +55 | +28% | (28) | - |
| 14 | 102 -> 94 | 47:59 | +13:40 | +39% | (42) | 2:28 | +29 | +24% | (27) | - |
| 15 | 94 -> 96 | 49:09 | +13:44 | +38% | (41) | 1:10 | +6 | +9% | (13) | - |
| 16 | 96 -> 101 | 51:27 | +14:07 | +37% | (39) | 2:18 | +47 | +51% | (32) | +5 |
| 17 | 101 -> 116 | 54:14 | +13:33 | +33% | (38) | 2:47 | +20 | +13% | (12) | - |
| 18 | 116 -> 117 | 55:15 | +13:26 | +32% | (38) | 1:01 | +9 | +17% | (24) | - |
| 19 | 117 -> 118 | 58:22 | +14:20 | +32% | (37) | 3:07 | +1:05 | +53% | (45) | +9 |
| 20 | 118 -> 119 | 59:41 | +14:44 | +32% | (37) | 1:19 | +29 | +58% | (40) | +6 |
| 21 | 119 -> 121 | 1:01:27 | +15:03 | +32% | (37) | 1:46 | +21 | +24% | (29) | - |
| 22 | 121 -> 123 | 1:02:48 | +15:14 | +32% | (36) | 1:21 | +11 | +15% | (19) | - |
| 23 | 123 -> 150 | 1:06:06 | +15:49 | +31% | (36) | 3:18 | +44 | +28% | (31) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:06:18 | +15:51 | +31% | (36) | 0:12 | +3 | +33% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта