Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Хрулёв Степан(1989)
Клуб
МСК, МГУ-START
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2008 День 2
Участник
Хрулёв Степан(1989)
Клуб
МСК, МГУ-START
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2008 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 80 |
| Длина дистанции | 8.930m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:24 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 01:20:09 |
| Темп (мин/км) | 8:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 1:51 | +51 | +85% | (61) | 1:51 | +51 | +85% | (61) | +5 |
| 2 | 71 -> 44 | 8:33 | +3:44 | +77% | (60) | 6:42 | +3:12 | +91% | (62) | +31 |
| 3 | 44 -> 49 | 12:55 | +5:13 | +67% | (56) | 4:22 | +1:38 | +59% | (60) | - |
| 4 | 49 -> 54 | 16:52 | +6:29 | +62% | (54) | 3:57 | +1:17 | +48% | (43) | - |
| 5 | 54 -> 55 | 18:49 | +7:13 | +62% | (50) | 1:57 | +44 | +60% | (56) | - |
| 6 | 55 -> 61 | 26:11 | +9:42 | +58% | (52) | 7:22 | +2:43 | +58% | (53) | - |
| 7 | 61 -> 64 | 29:14 | +10:45 | +58% | (51) | 3:03 | +1:03 | +52% | (57) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 30:40 | +11:28 | +59% | (52) | 1:26 | +45 | +109% | (69) | +14 |
| 9 | 65 -> 80 | 36:24 | +13:23 | +58% | (56) | 5:44 | +2:26 | +73% | (55) | - |
| 10 | 80 -> 110 | 41:03 | +15:48 | +62% | (60) | 4:39 | +2:28 | +112% | (65) | +48 |
| 11 | 110 -> 128 | 42:42 | +16:15 | +61% | (59) | 1:39 | +27 | +37% | (35) | - |
| 12 | 128 -> 133 | 44:41 | +17:03 | +61% | (58) | 1:59 | +1:00 | +101% | (65) | +15 |
| 13 | 133 -> 102 | 50:25 | +18:25 | +57% | (58) | 5:44 | +2:30 | +77% | (58) | +2 |
| 14 | 102 -> 94 | 54:02 | +19:43 | +57% | (59) | 3:37 | +1:38 | +82% | (65) | +7 |
| 15 | 94 -> 96 | 55:31 | +20:06 | +56% | (59) | 1:29 | +25 | +39% | (49) | - |
| 16 | 96 -> 101 | 58:22 | +21:02 | +56% | (58) | 2:51 | +1:20 | +87% | (56) | +10 |
| 17 | 101 -> 116 | 1:03:24 | +22:43 | +55% | (59) | 5:02 | +2:35 | +105% | (64) | +42 |
| 18 | 116 -> 117 | 1:04:41 | +22:52 | +54% | (59) | 1:17 | +25 | +48% | (54) | - |
| 19 | 117 -> 118 | 1:08:55 | +24:53 | +56% | (60) | 4:14 | +2:12 | +108% | (66) | +39 |
| 20 | 118 -> 119 | 1:10:34 | +25:37 | +56% | (58) | 1:39 | +49 | +98% | (51) | +11 |
| 21 | 119 -> 121 | 1:13:05 | +26:41 | +57% | (58) | 2:31 | +1:06 | +77% | (64) | +1 |
| 22 | 121 -> 123 | 1:15:07 | +27:33 | +57% | (60) | 2:02 | +52 | +74% | (59) | - |
| 23 | 123 -> 150 | 1:19:53 | +29:36 | +58% | (59) | 4:46 | +2:12 | +85% | (71) | +14 |
| 24 | 150 -> F | 1:20:09 | +29:42 | +58% | (59) | 0:16 | +7 | +77% | (72) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта