Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Иванов Евгений(1977)
Клуб
МСК, МГУ-Adventure
Группа
М21АК
Участник
Иванов Евгений(1977)
Клуб
МСК, МГУ-Adventure
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 154 |
Длина дистанции | 4.980m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:53 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:35:59 |
Темп (мин/км) | 7:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 3:36 | +28 | +14% | (13) | 3:36 | +28 | +14% | (13) | - |
2 | 37 -> 44 | 5:43 | +45 | +15% | (14) | 2:07 | +30 | +30% | (35) | - |
3 | 44 -> 46 | 7:34 | +1:00 | +15% | (12) | 1:51 | +15 | +15% | (14) | - |
4 | 46 -> 55 | 9:59 | +1:10 | +13% | (10) | 2:25 | +23 | +18% | (15) | - |
5 | 55 -> 57 | 11:45 | +1:20 | +12% | (9) | 1:46 | +17 | +19% | (16) | - |
6 | 57 -> 75 | 17:46 | +2:38 | +17% | (12) | 6:01 | +1:18 | +27% | (41) | - |
7 | 75 -> 76 | 20:23 | +3:10 | +18% | (12) | 2:37 | +39 | +33% | (45) | - |
8 | 76 -> 85 | 22:42 | +4:12 | +22% | (18) | 2:19 | +1:16 | +120% | (102) | +51 |
9 | 85 -> 93 | 25:26 | +4:29 | +21% | (16) | 2:44 | +30 | +22% | (27) | - |
10 | 93 -> 107 | 30:31 | +7:59 | +35% | (37) | 5:05 | +3:38 | +250% | (143) | +3:04 |
11 | 107 -> 108 | 31:32 | +8:05 | +34% | (33) | 1:01 | +16 | +35% | (20) | - |
12 | 108 -> 114 | 32:54 | +8:10 | +33% | (28) | 1:22 | +8 | +10% | (9) | - |
13 | 114 -> 150 | 35:49 | +8:35 | +31% | (27) | 2:55 | +27 | +18% | (12) | - |
14 | 150 -> F | 35:59 | +8:33 | +31% | (26) | 0:10 | +1 | +11% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта