Россия, Нижегородская область, оз. Большое Святое (Дедовское)
Участник
Титов Матвей(2004)
Клуб
Иваново СДЮШОР-3
Группа
-М12Б
Участник
Титов Матвей(2004)
Клуб
Иваново СДЮШОР-3
Группа
-М12Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:02 |
Результат | 01:18:34 |
Темп (мин/км) | 25:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 7:54 | +4:56 | +166% | (19) | 7:54 | +4:56 | +166% | (19) | +51 |
2 | 70 -> 80 | 19:05 | +13:14 | +226% | (21) | 11:11 | +8:59 | +408% | (19) | +5:57 |
3 | 80 -> 67 | 22:52 | +13:32 | +145% | (20) | 3:47 | +2:07 | +127% | (10) | - |
4 | 67 -> 32 | 29:33 | +15:48 | +114% | (17) | 6:41 | +2:16 | +51% | (12) | - |
5 | 32 -> 57 | 41:39 | +24:58 | +149% | (20) | 12:06 | +9:19 | +334% | (16) | +5:29 |
6 | 57 -> 58 | 46:34 | +27:20 | +142% | (18) | 4:55 | +2:22 | +92% | (16) | - |
7 | 58 -> 59 | 53:45 | +28:28 | +112% | (18) | 7:11 | +2:28 | +52% | (11) | - |
8 | 59 -> 60 | 58:49 | +28:41 | +95% | (18) | 5:04 | +1:56 | +61% | (15) | - |
9 | 60 -> 82 | 1:07:20 | +33:33 | +99% | (17) | 8:31 | +6:22 | +296% | (18) | +3:24 |
10 | 82 -> 85 | 1:10:36 | +32:39 | +86% | (17) | 3:16 | +59 | +43% | (2) | - |
11 | 85 -> 62 | 1:14:53 | +23:55 | +46% | (17) | 4:17 | +1:52 | +77% | (14) | - |
12 | 62 -> 100 | 1:17:16 | +24:47 | +47% | (17) | 2:23 | +57 | +66% | (18) | - |
13 | 100 -> F | 1:18:34 | +25:43 | +48% | (17) | 1:18 | +59 | +310% | (21) | +33 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта