Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шамшин Юрий(1984)
Клуб
Раменское
Группа
М21АК
Участник
Шамшин Юрий(1984)
Клуб
Раменское
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 154 |
Длина дистанции | 4.980m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:53 |
Позиция | 81 |
Результат | 00:43:11 |
Темп (мин/км) | 8:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 4:01 | +53 | +28% | (27) | 4:01 | +53 | +28% | (27) | - |
2 | 37 -> 44 | 8:54 | +3:56 | +79% | (93) | 4:53 | +3:16 | +202% | (124) | +2:11 |
3 | 44 -> 46 | 10:46 | +4:12 | +63% | (78) | 1:52 | +16 | +16% | (16) | - |
4 | 46 -> 55 | 13:59 | +5:10 | +58% | (74) | 3:13 | +1:11 | +58% | (80) | - |
5 | 55 -> 57 | 19:45 | +9:20 | +89% | (108) | 5:46 | +4:17 | +288% | (147) | +3:18 |
6 | 57 -> 75 | 25:54 | +10:46 | +71% | (96) | 6:09 | +1:26 | +30% | (47) | - |
7 | 75 -> 76 | 28:55 | +11:42 | +67% | (91) | 3:01 | +1:03 | +53% | (65) | - |
8 | 76 -> 85 | 30:14 | +11:44 | +63% | (85) | 1:19 | +16 | +25% | (18) | - |
9 | 85 -> 93 | 33:13 | +12:16 | +58% | (86) | 2:59 | +45 | +33% | (45) | - |
10 | 93 -> 107 | 35:35 | +13:03 | +57% | (76) | 2:22 | +55 | +63% | (42) | - |
11 | 107 -> 108 | 36:59 | +13:32 | +57% | (78) | 1:24 | +39 | +86% | (93) | +9 |
12 | 108 -> 114 | 39:00 | +14:16 | +57% | (78) | 2:01 | +47 | +63% | (90) | - |
13 | 114 -> 150 | 42:56 | +15:42 | +57% | (81) | 3:56 | +1:28 | +59% | (93) | - |
14 | 150 -> F | 43:11 | +15:45 | +57% | (81) | 0:15 | +6 | +66% | (81) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта