Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Харченко Игорь(1985)
Клуб
Наро-Фоминск
Группа
М21АК
Участник
Харченко Игорь(1985)
Клуб
Наро-Фоминск
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 154 |
Длина дистанции | 4.980m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:53 |
Позиция | 140 |
Результат | 01:17:57 |
Темп (мин/км) | 15:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 7:58 | +4:50 | +154% | (130) | 7:58 | +4:50 | +154% | (130) | - |
2 | 37 -> 44 | 16:37 | +11:39 | +234% | (138) | 8:39 | +7:02 | +435% | (145) | +3:47 |
3 | 44 -> 46 | 20:44 | +14:10 | +215% | (134) | 4:07 | +2:31 | +157% | (142) | - |
4 | 46 -> 55 | 39:56 | +31:07 | +352% | (149) | 19:12 | +17:10 | +844% | (152) | +13:05 |
5 | 55 -> 57 | 42:15 | +31:50 | +305% | (147) | 2:19 | +50 | +56% | (79) | - |
6 | 57 -> 75 | 52:09 | +37:01 | +244% | (144) | 9:54 | +5:11 | +109% | (139) | - |
7 | 75 -> 76 | 57:04 | +39:51 | +231% | (143) | 4:55 | +2:57 | +150% | (121) | - |
8 | 76 -> 85 | 1:03:27 | +44:57 | +242% | (144) | 6:23 | +5:20 | +507% | (143) | +3:13 |
9 | 85 -> 93 | 1:07:46 | +46:49 | +223% | (143) | 4:19 | +2:05 | +93% | (124) | - |
10 | 93 -> 107 | 1:10:37 | +48:05 | +213% | (141) | 2:51 | +1:24 | +96% | (68) | - |
11 | 107 -> 108 | 1:12:35 | +49:08 | +209% | (142) | 1:58 | +1:13 | +162% | (128) | - |
12 | 108 -> 114 | 1:14:21 | +49:37 | +200% | (140) | 1:46 | +32 | +43% | (60) | - |
13 | 114 -> 150 | 1:17:44 | +50:30 | +185% | (140) | 3:23 | +55 | +37% | (54) | - |
14 | 150 -> F | 1:17:57 | +50:31 | +184% | (140) | 0:13 | +4 | +44% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта