Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ермаков Анатолий(1957)
Клуб
МСК, МИСИ 80
Группа
М50
Участник
Ермаков Анатолий(1957)
Клуб
МСК, МИСИ 80
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 5.430m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:29 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:41:03 |
Темп (мин/км) | 7:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 4:56 | +47 | +18% | (12) | 4:56 | +47 | +18% | (12) | - |
2 | 39 -> 46 | 8:14 | +1:51 | +28% | (16) | 3:18 | +1:05 | +48% | (38) | +13 |
3 | 46 -> 50 | 9:27 | +2:05 | +28% | (16) | 1:13 | +25 | +52% | (28) | +6 |
4 | 50 -> 54 | 11:49 | +1:34 | +15% | (12) | 2:22 | +16 | +12% | (9) | - |
5 | 54 -> 56 | 13:49 | +2:00 | +16% | (12) | 2:00 | +31 | +34% | (23) | - |
6 | 56 -> 67 | 21:29 | +4:10 | +24% | (16) | 7:40 | +2:25 | +46% | (27) | +21 |
7 | 67 -> 76 | 26:21 | +6:10 | +30% | (20) | 4:52 | +2:01 | +70% | (47) | +54 |
8 | 76 -> 83 | 28:10 | +6:15 | +28% | (16) | 1:49 | +5 | +4% | (3) | - |
9 | 83 -> 102 | 32:35 | +8:00 | +32% | (20) | 4:25 | +1:45 | +65% | (42) | +42 |
10 | 102 -> 106 | 33:52 | +8:10 | +31% | (18) | 1:17 | +22 | +39% | (14) | - |
11 | 106 -> 125 | 37:03 | +8:57 | +31% | (18) | 3:11 | +47 | +32% | (30) | - |
12 | 125 -> 78 | 39:13 | +9:30 | +31% | (18) | 2:10 | +33 | +34% | (19) | - |
13 | 78 -> 150 | 40:48 | +9:50 | +31% | (19) | 1:35 | +28 | +41% | (43) | +2 |
14 | 150 -> F | 41:03 | +9:54 | +31% | (19) | 0:15 | +4 | +36% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта