Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Толмачев Геннадий(1958)
Клуб
Лично
Группа
М50
Участник
Толмачев Геннадий(1958)
Клуб
Лично
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 5.430m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:29 |
Позиция | 36 |
Результат | 00:47:53 |
Темп (мин/км) | 8:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 9:17 | +5:08 | +123% | (54) | 9:17 | +5:08 | +123% | (54) | +2:33 |
2 | 39 -> 46 | 11:46 | +5:23 | +84% | (47) | 2:29 | +16 | +12% | (6) | - |
3 | 46 -> 50 | 12:41 | +5:19 | +72% | (45) | 0:55 | +7 | +14% | (3) | - |
4 | 50 -> 54 | 15:21 | +5:06 | +49% | (42) | 2:40 | +34 | +26% | (25) | - |
5 | 54 -> 56 | 17:04 | +5:15 | +44% | (39) | 1:43 | +14 | +15% | (8) | - |
6 | 56 -> 67 | 26:11 | +8:52 | +51% | (40) | 9:07 | +3:52 | +73% | (42) | +35 |
7 | 67 -> 76 | 29:27 | +9:16 | +45% | (36) | 3:16 | +25 | +14% | (9) | - |
8 | 76 -> 83 | 33:41 | +11:46 | +53% | (35) | 4:14 | +2:30 | +144% | (49) | +1:25 |
9 | 83 -> 102 | 37:25 | +12:50 | +52% | (35) | 3:44 | +1:04 | +39% | (29) | - |
10 | 102 -> 106 | 39:40 | +13:58 | +54% | (35) | 2:15 | +1:20 | +145% | (46) | +46 |
11 | 106 -> 125 | 42:34 | +14:28 | +51% | (33) | 2:54 | +30 | +20% | (17) | - |
12 | 125 -> 78 | 45:59 | +16:16 | +54% | (36) | 3:25 | +1:48 | +111% | (49) | +47 |
13 | 78 -> 150 | 47:37 | +16:39 | +53% | (36) | 1:38 | +31 | +46% | (45) | - |
14 | 150 -> F | 47:53 | +16:44 | +53% | (36) | 0:16 | +5 | +45% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта