Россия, Пермский край,

    Группа
    Ж21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 19
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:23
    Позиция 9
    Результат 00:34:27
    Темп (мин/км) 10:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 4:54 +3:46 +332% (15) 4:54 +3:46 +332% (15) +3:09
      2 34  ->  32 5:40 +3:57 +230% (16) 0:46 +14 +43% (10) -
      3 32  ->  62 7:23 +4:29 +154% (16) 1:43 +32 +45% (14) -
      4 62  ->  40 9:16 +5:06 +122% (16) 1:53 +40 +54% (13) +1
      5 40  ->  42 11:19 +5:14 +86% (13) 2:03 +33 +36% (5) -
      6 42  ->  43 15:28 +6:10 +66% (12) 4:09 +56 +29% (10) -
      7 43  ->  45 16:32 +6:17 +61% (11) 1:04 +20 +45% (10) -
      8 45  ->  57 18:31 +5:53 +46% (11) 1:59 +40 +50% (6) -
      9 57  ->  48 20:01 +5:59 +42% (11) 1:30 +29 +47% (6) -
      10 48  ->  49 23:50 +7:16 +43% (10) 3:49 +1:17 +50% (12) -
      11 49  ->  59 26:16 +7:45 +41% (9) 2:26 +52 +55% (7) +1
      12 59  ->  60 27:44 +8:01 +40% (9) 1:28 +16 +22% (8) -
      13 60  ->  61 29:03 +8:18 +39% (9) 1:19 +18 +29% (11) -
      14 61  ->  63 30:25 +8:44 +40% (10) 1:22 +30 +57% (11) +2
      15 63  ->  78 32:11 +8:41 +36% (9) 1:46 +8 +8% (4) -
      16 78  ->  52 32:48 +8:51 +36% (9) 0:37 +12 +48% (7) -
      17 52  ->  90 34:09 +8:55 +35% (9) 1:21 +20 +32% (8) -
      18 90  ->  F 34:27 +8:56 +35% (9) 0:18 +1 +5% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта