Россия, Республика Карелия,

    Участник
    Бибич Андрей
    Клуб
    31КП
    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 7
    Абсолютно-лучший результат 00:46:05
    Позиция 2
    Результат 00:56:34

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 4:05 -19 -7% (1) 4:05 -19 -7% (1) -
      2 33  ->  34 5:48 -29 -7% (1) 1:43 -8 -7% (1) -
      3 34  ->  36 6:44 -35 -7% (1) 0:56 +3 +5% (3) -
      4 36  ->  38 10:54 -14 -2% (1) 4:10 +24 +10% (5) -
      5 38  ->  37 12:06 -19 -2% (1) 1:12 -1 -1% (1) -
      6 37  ->  43 16:35 -1:26 -7% (1) 4:29 -1 0% (1) -
      7 43  ->  45 20:19 -2:12 -9% (1) 3:44 -21 -8% (1) -
      8 45  ->  48 25:13 -1:32 -5% (1) 4:54 +1:56 +65% (6) +1:16
      9 48  ->  49 28:37 -1:33 -5% (1) 3:24 +14 +7% (3) -
      10 49  ->  52 32:02 -1:51 -5% (1) 3:25 +22 +12% (2) -
      11 52  ->  54 35:40 -1:39 -4% (1) 3:38 +1:23 +61% (4) +52
      12 54  ->  55 37:41 -1:33 -3% (1) 2:01 +18 +17% (4) -
      13 55  ->  57 40:08 -1:25 -3% (1) 2:27 +17 +13% (4) -
      14 57  ->  59 50:06 +3:03 +6% (4) 9:58 +5:24 +118% (7) +4:22
      15 59  ->  60 51:31 +2:38 +5% (4) 1:25 +0 0% (1) -
      16 60  ->  61 52:41 +2:26 +4% (4) 1:10 -7 -9% (1) -
      17 61  ->  62 55:17 +1:21 +2% (3) 2:36 +2 +1% (2) -
      18 62  ->  100 55:55 +1:27 +2% (3) 0:38 +6 +18% (2) -
      19 100  ->  F 56:34 +1:19 +2% (2) 0:39 -6 -13% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта