Россия, Республика Карелия,
Участник
Катаев Глеб(2000)
Клуб
Лидер
Группа
М16
Участник
Катаев Глеб(2000)
Клуб
Лидер
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 48 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:46 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:50:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 3:04 | +59 | +47% | (17) | 3:04 | +59 | +47% | (17) | - |
2 | 34 -> 38 | 6:32 | +1:29 | +29% | (13) | 3:28 | +1:04 | +44% | (17) | - |
3 | 38 -> 39 | 7:31 | +1:37 | +27% | (11) | 0:59 | +18 | +43% | (16) | - |
4 | 39 -> 42 | 9:03 | +1:46 | +24% | (11) | 1:32 | +17 | +22% | (12) | - |
5 | 42 -> 78 | 10:38 | +2:03 | +23% | (10) | 1:35 | +17 | +21% | (12) | - |
6 | 78 -> 55 | 13:05 | +3:20 | +34% | (11) | 2:27 | +1:30 | +157% | (30) | +40 |
7 | 55 -> 79 | 20:12 | +6:09 | +43% | (15) | 7:07 | +3:20 | +88% | (35) | - |
8 | 79 -> 63 | 25:04 | +8:09 | +48% | (25) | 4:52 | +2:30 | +105% | (33) | +25 |
9 | 63 -> 65 | 29:05 | +11:09 | +62% | (30) | 4:01 | +3:04 | +322% | (45) | +2:14 |
10 | 65 -> 76 | 33:41 | +12:05 | +55% | (27) | 4:36 | +56 | +25% | (15) | - |
11 | 76 -> 62 | 36:17 | +12:34 | +52% | (27) | 2:36 | +29 | +22% | (18) | - |
12 | 62 -> 80 | 39:03 | +13:28 | +52% | (27) | 2:46 | +1:11 | +74% | (27) | - |
13 | 80 -> 81 | 48:07 | +20:21 | +73% | (32) | 9:04 | +7:04 | +353% | (46) | +5:18 |
14 | 81 -> 100 | 49:42 | +20:33 | +70% | (33) | 1:35 | +31 | +48% | (30) | - |
15 | 100 -> F | 50:21 | +20:26 | +68% | (33) | 0:39 | +5 | +14% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта