Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Гришин Дмитрий(1970)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 1 Этап
Участник
Гришин Дмитрий(1970)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 1 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 111 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:44 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 41 -> 40 -> 42 -> 52 -> 32 -> 48 -> 49 -> 33 -> 53 -> 50 -> 34 -> 44 -> 35 -> 36 -> 43 -> 51 -> 46 -> 37 -> 45 -> 38 -> 39 -> F |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:47:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:47 | +15 | +16% | (6) | 1:47 | +15 | +16% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 45 | 2:47 | +32 | +23% | (6) | 1:00 | -42 | -41% | (1) | - |
| 3 | 45 -> 46 | 4:16 | +1:17 | +43% | (11) | 1:29 | +17 | +23% | (4) | - |
| 4 | 46 -> 43 | 5:55 | +1:48 | +43% | (18) | 1:39 | +19 | +23% | (6) | - |
| 5 | 43 -> 51 | 8:06 | +2:41 | +49% | (27) | 2:11 | +1:05 | +98% | (15) | - |
| 6 | 51 -> 52 | 9:13 | +2:37 | +39% | (24) | 1:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 52 -> 47 | 10:47 | +2:58 | +37% | (23) | 1:34 | +3 | +3% | (3) | - |
| 8 | 47 -> 42 | 15:44 | +7:10 | +83% | (40) | 4:57 | +3:39 | +280% | (28) | +2:06 |
| 9 | 42 -> 32 | 17:40 | +8:10 | +85% | (40) | 1:56 | -22 | -15% | (1) | - |
| 10 | 32 -> 48 | 19:19 | +8:36 | +80% | (40) | 1:39 | +40 | +67% | (16) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 24:25 | +12:37 | +106% | (57) | 5:06 | +3:55 | +330% | (52) | +2:31 |
| 12 | 49 -> 33 | 25:45 | +12:23 | +92% | (51) | 1:20 | +20 | +33% | (7) | - |
| 13 | 33 -> 53 | 28:31 | +14:26 | +102% | (52) | 2:46 | +1:59 | +253% | (47) | +1:03 |
| 14 | 53 -> 50 | 29:36 | +14:54 | +101% | (49) | 1:05 | +45 | +225% | (18) | +21 |
| 15 | 50 -> 44 | 30:48 | +15:14 | +97% | (46) | 1:12 | +29 | +67% | (3) | - |
| 16 | 44 -> 34 | 31:46 | +15:16 | +92% | (42) | 0:58 | +9 | +18% | (6) | - |
| 17 | 34 -> 35 | 33:15 | +14:37 | +78% | (40) | 1:29 | +16 | +21% | (3) | - |
| 18 | 35 -> 36 | 37:18 | +17:26 | +87% | (47) | 4:03 | +2:58 | +273% | (59) | +1:41 |
| 19 | 36 -> 37 | 39:48 | +19:13 | +93% | (48) | 2:30 | +38 | +33% | (8) | - |
| 20 | 37 -> 38 | 41:28 | +19:32 | +89% | (46) | 1:40 | +21 | +26% | (5) | - |
| 21 | 38 -> 41 | 43:42 | +20:33 | +88% | (50) | 2:14 | +1:23 | +162% | (14) | +22 |
| 22 | 41 -> 39 | 45:04 | +21:00 | +87% | (46) | 1:22 | +22 | +36% | (9) | - |
| 23 | 39 -> 40 | 46:59 | +21:44 | +86% | (45) | 1:55 | +38 | +49% | (8) | - |
| 24 | 40 -> F | 47:35 | +21:48 | +84% | (42) | 0:36 | -1 | -2% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта