Россия, Москва и МО, Ясенво, север
Участник
Крысанов Анатолий(1952)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Участник
Крысанов Анатолий(1952)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 116 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:28 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 53 -> 33 -> 32 -> 51 -> 40 -> 35 -> 52 -> 44 -> 42 -> 43 -> 50 -> 41 -> 39 -> 38 -> 34 -> 37 -> 36 -> 45 -> 49 -> 48 -> 46 -> 47 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:36:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:00 | +1:17 | +74% | (8) | 3:00 | +31 | +20% | (7) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 4:42 | +1:08 | +31% | (14) | 1:42 | +24 | +30% | (2) | - |
| 3 | 37 -> 53 | 6:14 | +1:58 | +46% | (15) | 1:32 | +13 | +16% | (7) | - |
| 4 | 53 -> 33 | 7:39 | +2:28 | +47% | (13) | 1:25 | +19 | +28% | (10) | - |
| 5 | 33 -> 32 | 8:38 | +2:38 | +43% | (14) | 0:59 | +16 | +37% | (17) | - |
| 6 | 32 -> 51 | 9:21 | +2:23 | +34% | (12) | 0:43 | +6 | +16% | (10) | - |
| 7 | 51 -> 40 | 12:16 | +3:54 | +46% | (15) | 2:55 | +1:53 | +182% | (38) | +1:26 |
| 8 | 40 -> 35 | 13:10 | +3:52 | +41% | (15) | 0:54 | +14 | +35% | (15) | - |
| 9 | 35 -> 52 | 14:50 | +4:37 | +45% | (17) | 1:40 | +38 | +61% | (12) | +11 |
| 10 | 52 -> 44 | 16:21 | +5:06 | +45% | (18) | 1:31 | +28 | +44% | (13) | +1 |
| 11 | 44 -> 42 | 17:22 | +4:47 | +38% | (17) | 1:01 | +13 | +27% | (14) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 20:15 | +6:50 | +50% | (18) | 2:53 | +1:09 | +66% | (21) | +24 |
| 13 | 43 -> 50 | 22:24 | +7:39 | +51% | (20) | 2:09 | +18 | +16% | (10) | - |
| 14 | 50 -> 39 | 23:36 | +7:08 | +43% | (17) | 1:12 | +15 | +26% | (6) | - |
| 15 | 39 -> 41 | 24:36 | +7:04 | +40% | (15) | 1:00 | +13 | +27% | (8) | - |
| 16 | 41 -> 38 | 26:36 | +7:01 | +35% | (16) | 2:00 | +3 | +2% | (2) | - |
| 17 | 38 -> 34 | 27:36 | +7:03 | +34% | (15) | 1:00 | +11 | +22% | (3) | - |
| 18 | 34 -> 45 | 28:58 | +6:54 | +31% | (15) | 1:22 | +24 | +41% | (5) | - |
| 19 | 45 -> 49 | 30:09 | +7:16 | +31% | (15) | 1:11 | +12 | +20% | (7) | - |
| 20 | 49 -> 48 | 30:59 | +7:20 | +31% | (14) | 0:50 | +14 | +38% | (6) | - |
| 21 | 48 -> 46 | 32:50 | +7:59 | +32% | (14) | 1:51 | +28 | +33% | (16) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 33:55 | +7:38 | +29% | (12) | 1:05 | +24 | +58% | (28) | +6 |
| 23 | 47 -> 36 | 35:47 | +7:56 | +28% | (13) | 1:52 | +36 | +47% | (8) | +3 |
| 24 | 36 -> F | 36:35 | +8:06 | +28% | (13) | 0:48 | +15 | +45% | (18) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта