Россия, Москва и МО, Ясенво, север
Участник
Доронин Сергей(1989)
Клуб
Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Участник
Доронин Сергей(1989)
Клуб
Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 116 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:28 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 53 -> 33 -> 32 -> 51 -> 40 -> 35 -> 52 -> 44 -> 42 -> 43 -> 50 -> 41 -> 39 -> 38 -> 34 -> 37 -> 36 -> 45 -> 49 -> 48 -> 46 -> 47 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:36:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:20 | +1:37 | +94% | (16) | 3:20 | +51 | +34% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 4:49 | +1:15 | +35% | (16) | 1:29 | +18 | +25% | (3) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 6:19 | +2:03 | +48% | (16) | 1:30 | +21 | +30% | (7) | - |
| 4 | 37 -> 53 | 7:58 | +2:47 | +53% | (19) | 1:39 | +20 | +25% | (9) | - |
| 5 | 53 -> 33 | 9:48 | +3:48 | +63% | (27) | 1:50 | +44 | +66% | (24) | +14 |
| 6 | 33 -> 32 | 10:40 | +3:42 | +53% | (18) | 0:52 | +9 | +20% | (8) | - |
| 7 | 32 -> 51 | 11:33 | +3:11 | +38% | (14) | 0:53 | +16 | +43% | (23) | - |
| 8 | 51 -> 40 | 12:58 | +3:40 | +39% | (14) | 1:25 | +23 | +37% | (9) | - |
| 9 | 40 -> 35 | 13:56 | +3:43 | +36% | (14) | 0:58 | +18 | +44% | (22) | +0 |
| 10 | 35 -> 52 | 15:07 | +3:52 | +34% | (13) | 1:11 | +9 | +14% | (4) | - |
| 11 | 52 -> 44 | 16:48 | +4:13 | +33% | (14) | 1:41 | +38 | +60% | (21) | +10 |
| 12 | 44 -> 42 | 18:04 | +4:39 | +34% | (15) | 1:16 | +28 | +58% | (32) | +6 |
| 13 | 42 -> 43 | 21:29 | +6:44 | +45% | (14) | 3:25 | +1:41 | +97% | (32) | +54 |
| 14 | 43 -> 50 | 23:41 | +7:13 | +43% | (19) | 2:12 | +21 | +18% | (13) | - |
| 15 | 50 -> 39 | 24:51 | +7:19 | +41% | (16) | 1:10 | +13 | +22% | (5) | - |
| 16 | 39 -> 41 | 25:59 | +6:24 | +32% | (15) | 1:08 | +21 | +44% | (12) | - |
| 17 | 41 -> 38 | 28:07 | +7:34 | +36% | (16) | 2:08 | +11 | +9% | (3) | - |
| 18 | 38 -> 45 | 29:16 | +7:12 | +32% | (16) | 1:09 | +21 | +43% | (4) | - |
| 19 | 45 -> 49 | 30:25 | +7:32 | +32% | (16) | 1:09 | +10 | +16% | (6) | - |
| 20 | 49 -> 48 | 31:24 | +7:45 | +32% | (15) | 0:59 | +23 | +63% | (12) | +7 |
| 21 | 48 -> 46 | 33:18 | +8:27 | +34% | (16) | 1:54 | +31 | +37% | (17) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 34:16 | +7:59 | +30% | (14) | 0:58 | +17 | +41% | (17) | - |
| 23 | 47 -> 36 | 36:10 | +8:19 | +29% | (15) | 1:54 | +38 | +50% | (10) | +4 |
| 24 | 36 -> F | 36:54 | +8:25 | +29% | (14) | 0:44 | +11 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта