Россия, Москва и МО, Ясенво, север
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
СК Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
СК Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 116 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:28 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 53 -> 33 -> 32 -> 51 -> 40 -> 35 -> 52 -> 44 -> 42 -> 43 -> 50 -> 41 -> 39 -> 38 -> 34 -> 37 -> 36 -> 45 -> 49 -> 48 -> 46 -> 47 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:38:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:06 | +4:23 | +255% | (64) | 6:06 | +3:37 | +145% | (63) | +2:23 |
| 2 | 31 -> 32 | 7:46 | +4:12 | +117% | (54) | 1:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:37 | +4:21 | +101% | (42) | 0:51 | +5 | +10% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 53 | 9:57 | +4:46 | +91% | (38) | 1:20 | +8 | +11% | (2) | - |
| 5 | 53 -> 37 | 11:35 | +5:35 | +93% | (40) | 1:38 | +12 | +13% | (5) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 13:40 | +6:42 | +96% | (40) | 2:05 | +53 | +73% | (16) | +17 |
| 7 | 36 -> 34 | 15:03 | +6:41 | +79% | (37) | 1:23 | -32 | -27% | (1) | - |
| 8 | 34 -> 38 | 16:01 | +6:43 | +72% | (33) | 0:58 | +14 | +31% | (3) | - |
| 9 | 38 -> 35 | 16:56 | +6:43 | +65% | (27) | 0:55 | -7 | -11% | (1) | - |
| 10 | 35 -> 40 | 18:16 | +7:01 | +62% | (25) | 1:20 | +14 | +21% | (4) | - |
| 11 | 40 -> 51 | 19:16 | +6:41 | +53% | (21) | 1:00 | -9 | -13% | (1) | - |
| 12 | 51 -> 52 | 20:36 | +7:11 | +53% | (20) | 1:20 | +2 | +2% | (2) | - |
| 13 | 52 -> 44 | 22:04 | +7:19 | +49% | (18) | 1:28 | +25 | +39% | (12) | - |
| 14 | 44 -> 42 | 23:59 | +7:31 | +45% | (20) | 1:55 | +1:07 | +139% | (65) | +43 |
| 15 | 42 -> 43 | 26:18 | +8:46 | +50% | (21) | 2:19 | +35 | +33% | (11) | - |
| 16 | 43 -> 50 | 28:18 | +8:43 | +44% | (22) | 2:00 | +9 | +8% | (6) | - |
| 17 | 50 -> 39 | 30:09 | +9:36 | +46% | (22) | 1:51 | +54 | +94% | (16) | +26 |
| 18 | 39 -> 41 | 31:10 | +9:06 | +41% | (21) | 1:01 | +14 | +29% | (10) | - |
| 19 | 41 -> 49 | 33:08 | +10:15 | +44% | (22) | 1:58 | -1:28 | -42% | (1) | - |
| 20 | 49 -> 45 | 34:02 | +10:23 | +43% | (20) | 0:54 | +7 | +14% | (2) | - |
| 21 | 45 -> 48 | 35:05 | +10:14 | +41% | (20) | 1:03 | -3 | -4% | (1) | - |
| 22 | 48 -> 46 | 36:46 | +10:29 | +39% | (20) | 1:41 | +18 | +21% | (10) | - |
| 23 | 46 -> 47 | 37:35 | +9:44 | +34% | (20) | 0:49 | +8 | +19% | (3) | - |
| 24 | 47 -> F | 38:06 | +9:37 | +33% | (18) | 0:31 | +2 | +6% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта