Россия, Москва и МО, Ясенво, север
Участник
Ботов Даниил(1999)
Клуб
Искатель
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Участник
Ботов Даниил(1999)
Клуб
Искатель
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 116 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:28 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 53 -> 33 -> 32 -> 51 -> 40 -> 35 -> 52 -> 44 -> 42 -> 43 -> 50 -> 41 -> 39 -> 38 -> 34 -> 37 -> 36 -> 45 -> 49 -> 48 -> 46 -> 47 -> F |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:43:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:53 | +1:10 | +67% | (7) | 2:53 | +24 | +16% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 4:18 | +44 | +20% | (7) | 1:25 | +20 | +30% | (5) | - |
| 3 | 40 -> 51 | 5:36 | +1:20 | +31% | (10) | 1:18 | +18 | +30% | (4) | - |
| 4 | 51 -> 32 | 10:02 | +4:51 | +93% | (40) | 4:26 | +3:37 | +442% | (19) | +3:02 |
| 5 | 32 -> 33 | 10:49 | +4:49 | +80% | (33) | 0:47 | +1 | +2% | (2) | - |
| 6 | 33 -> 53 | 12:15 | +5:17 | +75% | (29) | 1:26 | +14 | +19% | (3) | - |
| 7 | 53 -> 37 | 15:37 | +7:15 | +86% | (40) | 3:22 | +1:56 | +134% | (14) | +55 |
| 8 | 37 -> 36 | 17:41 | +8:23 | +90% | (41) | 2:04 | +52 | +72% | (14) | +1 |
| 9 | 36 -> 47 | 18:57 | +8:44 | +85% | (37) | 1:16 | -21 | -21% | (1) | - |
| 10 | 47 -> 46 | 19:59 | +8:44 | +77% | (36) | 1:02 | +23 | +58% | (9) | - |
| 11 | 46 -> 45 | 21:39 | +9:04 | +72% | (32) | 1:40 | -1:14 | -42% | (1) | - |
| 12 | 45 -> 48 | 25:13 | +11:48 | +87% | (39) | 3:34 | +2:31 | +239% | (24) | +1:47 |
| 13 | 48 -> 49 | 26:26 | +11:41 | +79% | (36) | 1:13 | +11 | +17% | (4) | - |
| 14 | 49 -> 39 | 27:46 | +11:18 | +68% | (35) | 1:20 | +1 | +1% | (2) | - |
| 15 | 39 -> 41 | 28:36 | +11:04 | +63% | (25) | 0:50 | +3 | +6% | (2) | - |
| 16 | 41 -> 50 | 30:10 | +10:35 | +54% | (26) | 1:34 | +14 | +17% | (2) | - |
| 17 | 50 -> 43 | 32:37 | +12:04 | +58% | (29) | 2:27 | +44 | +42% | (5) | - |
| 18 | 43 -> 42 | 35:29 | +13:25 | +60% | (32) | 2:52 | +40 | +30% | (5) | - |
| 19 | 42 -> 44 | 36:31 | +13:38 | +59% | (29) | 1:02 | +7 | +12% | (2) | - |
| 20 | 44 -> 52 | 37:35 | +13:56 | +58% | (28) | 1:04 | +6 | +10% | (2) | - |
| 21 | 52 -> 35 | 39:46 | +14:55 | +60% | (30) | 2:11 | +20 | +18% | (2) | - |
| 22 | 35 -> 38 | 41:00 | +14:43 | +55% | (29) | 1:14 | +21 | +39% | (14) | - |
| 23 | 38 -> 34 | 42:13 | +14:22 | +51% | (29) | 1:13 | +24 | +48% | (21) | - |
| 24 | 34 -> F | 43:25 | +14:56 | +52% | (30) | 1:12 | -16 | -18% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта