Россия, Москва и МО, Ясенво, север
Участник
Козлов Константин(1982)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Козлов Константин(1982)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 116 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:28 |
Лучший путь | S -> 31 -> 53 -> 33 -> 32 -> 51 -> 40 -> 35 -> 52 -> 44 -> 42 -> 43 -> 50 -> 41 -> 39 -> 38 -> 34 -> 37 -> 36 -> 45 -> 49 -> 48 -> 46 -> 47 -> F |
Позиция | 33 |
Результат | 00:45:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:21 | +2:38 | +153% | (36) | 4:21 | +1:52 | +75% | (35) | - |
2 | 31 -> 38 | 6:45 | +3:11 | +89% | (43) | 2:24 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 38 -> 34 | 8:02 | +3:46 | +88% | (36) | 1:17 | +28 | +57% | (22) | - |
4 | 34 -> 36 | 10:36 | +5:25 | +104% | (43) | 2:34 | +1:29 | +136% | (10) | +39 |
5 | 36 -> 37 | 13:31 | +7:31 | +125% | (51) | 2:55 | +1:35 | +118% | (13) | +33 |
6 | 37 -> 53 | 15:26 | +8:28 | +121% | (53) | 1:55 | +36 | +45% | (15) | - |
7 | 53 -> 33 | 17:23 | +9:01 | +107% | (51) | 1:57 | +51 | +77% | (29) | +0 |
8 | 33 -> 32 | 18:26 | +9:08 | +98% | (47) | 1:03 | +20 | +46% | (19) | - |
9 | 32 -> 51 | 19:20 | +9:07 | +89% | (39) | 0:54 | +17 | +45% | (26) | - |
10 | 51 -> 40 | 20:53 | +9:38 | +85% | (39) | 1:33 | +31 | +50% | (10) | - |
11 | 40 -> 35 | 22:04 | +9:29 | +75% | (33) | 1:11 | +31 | +77% | (32) | +0 |
12 | 35 -> 52 | 23:54 | +10:29 | +78% | (32) | 1:50 | +48 | +77% | (18) | +0 |
13 | 52 -> 44 | 25:32 | +10:47 | +73% | (32) | 1:38 | +35 | +55% | (19) | - |
14 | 44 -> 42 | 26:51 | +10:23 | +63% | (29) | 1:19 | +31 | +64% | (37) | - |
15 | 42 -> 43 | 29:30 | +11:58 | +68% | (32) | 2:39 | +55 | +52% | (16) | - |
16 | 43 -> 50 | 32:29 | +12:54 | +65% | (36) | 2:59 | +1:08 | +61% | (41) | - |
17 | 50 -> 41 | 34:36 | +14:03 | +68% | (35) | 2:07 | +54 | +73% | (20) | - |
18 | 41 -> 39 | 35:50 | +13:46 | +62% | (34) | 1:14 | +26 | +54% | (19) | - |
19 | 39 -> 49 | 37:24 | +14:31 | +63% | (33) | 1:34 | +28 | +42% | (9) | - |
20 | 49 -> 45 | 38:30 | +14:51 | +62% | (32) | 1:06 | +19 | +40% | (4) | - |
21 | 45 -> 48 | 40:04 | +15:13 | +61% | (32) | 1:34 | +31 | +49% | (7) | - |
22 | 48 -> 46 | 42:26 | +16:09 | +61% | (32) | 2:22 | +59 | +71% | (33) | - |
23 | 46 -> 47 | 44:24 | +16:33 | +59% | (33) | 1:58 | +1:17 | +187% | (68) | +45 |
24 | 47 -> F | 45:07 | +16:38 | +58% | (33) | 0:43 | +14 | +48% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта