Россия, Москва и МО, Ясенво, север
Участник
Будкин Кирилл(1984)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Участник
Будкин Кирилл(1984)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 116 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:28 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 53 -> 33 -> 32 -> 51 -> 40 -> 35 -> 52 -> 44 -> 42 -> 43 -> 50 -> 41 -> 39 -> 38 -> 34 -> 37 -> 36 -> 45 -> 49 -> 48 -> 46 -> 47 -> F |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:57:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:50 | +2:07 | +123% | (21) | 3:50 | +1:21 | +54% | (20) | - |
| 2 | 31 -> 53 | 5:21 | +1:47 | +50% | (22) | 1:31 | +44 | +93% | (21) | - |
| 3 | 53 -> 33 | 9:00 | +4:44 | +110% | (46) | 3:39 | +2:33 | +231% | (79) | +1:09 |
| 4 | 33 -> 32 | 10:04 | +4:53 | +94% | (41) | 1:04 | +21 | +48% | (21) | - |
| 5 | 32 -> 51 | 10:55 | +4:55 | +81% | (34) | 0:51 | +14 | +37% | (18) | - |
| 6 | 51 -> 52 | 13:26 | +6:28 | +92% | (39) | 2:31 | +1:13 | +93% | (14) | - |
| 7 | 52 -> 44 | 15:54 | +7:32 | +90% | (42) | 2:28 | +1:25 | +134% | (48) | +5 |
| 8 | 44 -> 42 | 17:06 | +7:48 | +83% | (37) | 1:12 | +24 | +50% | (25) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 20:25 | +10:12 | +99% | (45) | 3:19 | +1:35 | +91% | (28) | - |
| 10 | 43 -> 50 | 22:54 | +11:39 | +103% | (48) | 2:29 | +38 | +34% | (26) | - |
| 11 | 50 -> 39 | 27:02 | +14:27 | +114% | (51) | 4:08 | +3:11 | +335% | (30) | +1:59 |
| 12 | 39 -> 41 | 28:22 | +14:57 | +111% | (47) | 1:20 | +33 | +70% | (17) | - |
| 13 | 41 -> 35 | 30:00 | +15:15 | +103% | (45) | 1:38 | -10 | -9% | (1) | - |
| 14 | 35 -> 40 | 31:46 | +15:18 | +92% | (45) | 1:46 | +40 | +60% | (14) | - |
| 15 | 40 -> 34 | 33:45 | +16:13 | +92% | (43) | 1:59 | +12 | +11% | (2) | - |
| 16 | 34 -> 38 | 35:07 | +15:32 | +79% | (43) | 1:22 | +38 | +86% | (7) | - |
| 17 | 38 -> 49 | 39:41 | +19:08 | +93% | (43) | 4:34 | +3:12 | +234% | (8) | +1:28 |
| 18 | 49 -> 48 | 41:47 | +19:43 | +89% | (43) | 2:06 | +1:30 | +250% | (47) | +44 |
| 19 | 48 -> 45 | 43:21 | +20:28 | +89% | (42) | 1:34 | +22 | +30% | (2) | - |
| 20 | 45 -> 37 | 46:39 | +23:00 | +97% | (48) | 3:18 | +1:21 | +69% | (3) | - |
| 21 | 37 -> 36 | 49:54 | +25:03 | +100% | (50) | 3:15 | +2:03 | +170% | (33) | +31 |
| 22 | 36 -> 46 | 53:17 | +27:00 | +102% | (52) | 3:23 | +20 | +10% | (2) | - |
| 23 | 46 -> 47 | 57:05 | +29:14 | +104% | (52) | 3:48 | +3:07 | +456% | (80) | +2:15 |
| 24 | 47 -> F | 57:50 | +29:21 | +103% | (52) | 0:45 | +16 | +55% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта