Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Драчевский Владимир(1947)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 3 Этап
Участник
Драчевский Владимир(1947)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 3 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 47 -> 44 -> 42 -> 41 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 43 -> 45 -> 48 -> 46 -> 49 -> 50 -> 51 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 53 -> 32 -> F |
| Позиция | 50 |
| Результат | 01:04:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:54 | +2:17 | +141% | (44) | 3:54 | +2:17 | +141% | (44) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 6:31 | +3:36 | +123% | (42) | 2:37 | +1:22 | +109% | (9) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 9:41 | +5:34 | +135% | (52) | 3:10 | +2:09 | +211% | (52) | +33 |
| 4 | 38 -> 39 | 12:32 | +7:37 | +154% | (52) | 2:51 | +1:44 | +155% | (26) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 14:37 | +8:37 | +143% | (50) | 2:05 | +58 | +86% | (13) | - |
| 6 | 40 -> 43 | 17:45 | +10:57 | +161% | (47) | 3:08 | +2:26 | +347% | (38) | +1:20 |
| 7 | 43 -> 45 | 19:58 | +11:54 | +147% | (48) | 2:13 | +1:12 | +118% | (36) | - |
| 8 | 45 -> 42 | 23:42 | +14:28 | +156% | (53) | 3:44 | +2:22 | +173% | (14) | +13 |
| 9 | 42 -> 41 | 26:17 | +15:46 | +149% | (49) | 2:35 | +1:25 | +121% | (24) | - |
| 10 | 41 -> 52 | 30:43 | +18:32 | +152% | (54) | 4:26 | +1:57 | +78% | (7) | - |
| 11 | 52 -> 47 | 34:17 | +21:01 | +158% | (53) | 3:34 | +2:25 | +210% | (24) | +36 |
| 12 | 47 -> 44 | 35:43 | +21:22 | +148% | (50) | 1:26 | +48 | +126% | (23) | - |
| 13 | 44 -> 48 | 40:24 | +25:16 | +166% | (55) | 4:41 | +3:13 | +219% | (26) | +54 |
| 14 | 48 -> 46 | 43:05 | +24:54 | +136% | (56) | 2:41 | +1:29 | +123% | (24) | - |
| 15 | 46 -> 49 | 45:32 | +25:43 | +129% | (54) | 2:27 | +1:32 | +167% | (29) | +5 |
| 16 | 49 -> 50 | 48:35 | +27:33 | +130% | (54) | 3:03 | +1:31 | +98% | (25) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 51:53 | +29:22 | +130% | (55) | 3:18 | +2:16 | +219% | (30) | +38 |
| 18 | 51 -> 33 | 54:00 | +30:25 | +128% | (54) | 2:07 | +1:19 | +164% | (30) | +3 |
| 19 | 33 -> 34 | 56:26 | +31:34 | +126% | (55) | 2:26 | +1:18 | +114% | (31) | - |
| 20 | 34 -> 35 | 57:55 | +32:10 | +124% | (53) | 1:29 | +43 | +93% | (25) | - |
| 21 | 35 -> 36 | 59:51 | +33:06 | +123% | (53) | 1:56 | +56 | +93% | (23) | - |
| 22 | 36 -> 53 | 1:01:45 | +34:15 | +124% | (50) | 1:54 | +1:09 | +153% | (20) | - |
| 23 | 53 -> 32 | 1:03:02 | +34:52 | +123% | (49) | 1:17 | +43 | +126% | (39) | - |
| 24 | 32 -> F | 1:04:25 | +35:21 | +121% | (50) | 1:23 | +42 | +102% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта