Россия, Москва и МО, Алёшкино
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 5 ЭТАП
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:42 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:08:51 |
| Темп (мин/км) | 10:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:23 | +22 | +18% | (9) | 402 | 5:55 | 2:23 | +22 | +18% | (9) | 402 | 5:55 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 14:38 | +9:47 | +201% | (25) | 742 | 19:43 | 12:15 | +9:35 | +359% | (27) | 340 | 36:01 | +7:38 |
| 3 | 32 -> 33 | 17:38 | +10:26 | +144% | (22) | 1115 | 15:48 | 3:00 | +39 | +27% | (5) | 373 | 8:02 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 19:51 | +10:22 | +109% | (20) | 1437 | 13:48 | 2:13 | +8 | +6% | (2) | 322 | 6:53 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 21:22 | +10:51 | +103% | (19) | 1605 | 13:18 | 1:31 | +29 | +46% | (7) | 168 | 9:01 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 23:42 | +11:28 | +93% | (17) | 1896 | 12:30 | 2:20 | +37 | +35% | (4) | 291 | 8:01 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 25:41 | +11:35 | +82% | (13) | 2122 | 12:06 | 1:59 | +38 | +46% | (8) | 226 | 8:46 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 29:25 | +12:59 | +79% | (12) | 2494 | 11:47 | 3:44 | +1:24 | +60% | (15) | 372 | 10:02 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 30:46 | +13:14 | +75% | (12) | 2685 | 11:27 | 1:21 | +15 | +22% | (4) | 191 | 7:04 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 31:36 | +13:29 | +74% | (12) | 2790 | 11:19 | 0:50 | +15 | +42% | (7) | 105 | 7:56 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 32:32 | +13:41 | +72% | (12) | 2932 | 11:05 | 0:56 | +12 | +27% | (6) | 142 | 6:34 | - |
| 12 | 41 -> 32 | 36:53 | +15:47 | +74% | (12) | 3382 | 10:54 | 4:21 | +2:06 | +93% | (18) | 450 | 9:40 | +27 |
| 13 | 32 -> 42 | 39:37 | +16:31 | +71% | (12) | 3707 | 10:41 | 2:44 | +44 | +36% | (6) | 325 | 8:24 | - |
| 14 | 42 -> 43 | 42:06 | +17:13 | +69% | (11) | 4004 | 10:30 | 2:29 | +42 | +39% | (5) | 297 | 8:21 | - |
| 15 | 43 -> 44 | 44:46 | +18:04 | +67% | (9) | 4253 | 10:31 | 2:40 | +51 | +46% | (5) | 249 | 10:42 | - |
| 16 | 44 -> 45 | 47:29 | +19:05 | +67% | (8) | 4471 | 10:37 | 2:43 | +1:01 | +59% | (11) | 218 | 12:27 | - |
| 17 | 45 -> 46 | 49:22 | +19:24 | +64% | (7) | 4690 | 10:31 | 1:53 | +22 | +24% | (4) | 219 | 8:35 | - |
| 18 | 46 -> 47 | 50:46 | +19:32 | +62% | (6) | 4872 | 10:25 | 1:24 | +13 | +18% | (3) | 182 | 7:41 | - |
| 19 | 47 -> 44 | 51:58 | +19:54 | +62% | (5) | 5014 | 10:21 | 1:12 | +22 | +43% | (5) | 142 | 8:27 | - |
| 20 | 44 -> 48 | 54:54 | +21:52 | +66% | (5) | 5117 | 10:43 | 2:56 | +1:58 | +203% | (19) | 103 | 28:28 | +1:15 |
| 21 | 48 -> 49 | 1:01:09 | +25:59 | +73% | (6) | 5357 | 11:24 | 6:15 | +4:07 | +192% | (15) | 240 | 26:02 | +2:33 |
| 22 | 49 -> 50 | 1:03:22 | +26:40 | +72% | (5) | 5616 | 11:16 | 2:13 | +41 | +44% | (3) | 259 | 8:33 | - |
| 23 | 50 -> 38 | 1:05:04 | +26:59 | +70% | (5) | 5884 | 11:03 | 1:42 | +19 | +22% | (3) | 268 | 6:20 | - |
| 24 | 38 -> 42 | 1:07:50 | +27:55 | +69% | (5) | 6206 | 10:55 | 2:46 | +56 | +50% | (14) | 322 | 8:35 | - |
| 25 | 42 -> F | 1:08:51 | +28:04 | +68% | (5) | 6400 | 10:45 | 1:01 | +13 | +27% | (4) | 194 | 5:14 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта