Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Лычагин Артём(2001)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М14
Участник
Лычагин Артём(2001)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 127 |
Длина дистанции | 3.600m |
Набор высот | 45 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:37 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:30:17 |
Темп (мин/км) | 8:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:29 | +56 | +36% | (37) | 3:29 | +56 | +36% | (37) | - |
2 | 32 -> 33 | 4:25 | +1:01 | +29% | (21) | 0:56 | +9 | +19% | (11) | - |
3 | 33 -> 34 | 5:38 | +1:02 | +22% | (13) | 1:13 | +9 | +14% | (7) | - |
4 | 34 -> 76 | 6:42 | +58 | +16% | (8) | 1:04 | +3 | +4% | (3) | - |
5 | 76 -> 38 | 8:49 | +1:19 | +17% | (11) | 2:07 | +38 | +42% | (38) | +2 |
6 | 38 -> 45 | 10:27 | +1:48 | +20% | (12) | 1:38 | +34 | +53% | (28) | +8 |
7 | 45 -> 37 | 13:14 | +2:18 | +21% | (11) | 2:47 | +35 | +26% | (20) | - |
8 | 37 -> 81 | 15:45 | +1:19 | +9% | (8) | 2:31 | +13 | +9% | (2) | - |
9 | 81 -> 72 | 18:30 | +1:25 | +8% | (8) | 2:45 | +10 | +6% | (8) | - |
10 | 72 -> 67 | 23:56 | +4:57 | +26% | (17) | 5:26 | +3:42 | +213% | (85) | +3:00 |
11 | 67 -> 70 | 24:47 | +3:38 | +17% | (16) | 0:51 | +6 | +13% | (4) | - |
12 | 70 -> 64 | 28:01 | +4:03 | +16% | (16) | 3:14 | +1:09 | +55% | (39) | +19 |
13 | 64 -> 90 | 29:45 | +4:10 | +16% | (16) | 1:44 | +12 | +13% | (15) | - |
14 | 90 -> F | 30:17 | +4:07 | +15% | (16) | 0:32 | +4 | +14% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта