Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Головин Дмитрий(2001)
Клуб
респ Татарстан
Группа
М14
Участник
Головин Дмитрий(2001)
Клуб
респ Татарстан
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 127 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Набор высот | 45 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:37 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:32:19 |
| Темп (мин/км) | 8:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:48 | +15 | +9% | (8) | 2:48 | +15 | +9% | (8) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 3:46 | +22 | +10% | (6) | 0:58 | +11 | +23% | (13) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 4:54 | +18 | +6% | (4) | 1:08 | +4 | +6% | (2) | - |
| 4 | 34 -> 76 | 5:56 | +12 | +3% | (2) | 1:02 | +1 | +1% | (2) | - |
| 5 | 76 -> 38 | 7:30 | +0 | 0% | (1) | 1:34 | +5 | +5% | (5) | - |
| 6 | 38 -> 45 | 8:41 | +2 | +0% | (2) | 1:11 | +7 | +10% | (5) | - |
| 7 | 45 -> 37 | 11:26 | +30 | +4% | (2) | 2:45 | +33 | +25% | (18) | - |
| 8 | 37 -> 81 | 14:33 | +7 | +0% | (3) | 3:07 | +49 | +35% | (15) | - |
| 9 | 81 -> 72 | 17:09 | +4 | +0% | (2) | 2:36 | +1 | +0% | (2) | - |
| 10 | 72 -> 67 | 20:42 | +1:43 | +9% | (4) | 3:33 | +1:49 | +104% | (57) | +58 |
| 11 | 67 -> 70 | 24:07 | +2:58 | +14% | (15) | 3:25 | +2:40 | +355% | (101) | +2:18 |
| 12 | 70 -> 64 | 30:18 | +6:20 | +26% | (20) | 6:11 | +4:06 | +196% | (80) | +3:04 |
| 13 | 64 -> 90 | 31:50 | +6:15 | +24% | (20) | 1:32 | -1 | -1% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 32:19 | +6:09 | +23% | (20) | 0:29 | +1 | +3% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта