Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Клюев Владимир(2001)
Клуб
Респ. Мордовия
Группа
М14
Участник
Клюев Владимир(2001)
Клуб
Респ. Мордовия
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 127 |
Длина дистанции | 3.600m |
Набор высот | 45 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:37 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:34:15 |
Темп (мин/км) | 9:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:22 | +49 | +32% | (31) | 3:22 | +49 | +32% | (31) | - |
2 | 32 -> 33 | 4:25 | +1:01 | +29% | (21) | 1:03 | +16 | +34% | (22) | - |
3 | 33 -> 34 | 5:42 | +1:06 | +23% | (17) | 1:17 | +13 | +20% | (12) | - |
4 | 34 -> 76 | 7:00 | +1:16 | +22% | (12) | 1:18 | +17 | +27% | (20) | - |
5 | 76 -> 38 | 8:37 | +1:07 | +14% | (10) | 1:37 | +8 | +8% | (6) | - |
6 | 38 -> 45 | 10:50 | +2:11 | +25% | (15) | 2:13 | +1:09 | +107% | (52) | +32 |
7 | 45 -> 37 | 17:36 | +6:40 | +60% | (30) | 6:46 | +4:34 | +207% | (87) | +3:17 |
8 | 37 -> 81 | 21:46 | +7:20 | +50% | (29) | 4:10 | +1:52 | +81% | (42) | +31 |
9 | 81 -> 72 | 24:41 | +7:36 | +44% | (27) | 2:55 | +20 | +12% | (18) | - |
10 | 72 -> 67 | 26:55 | +7:56 | +41% | (23) | 2:14 | +30 | +28% | (19) | - |
11 | 67 -> 70 | 28:04 | +6:55 | +32% | (23) | 1:09 | +24 | +53% | (29) | - |
12 | 70 -> 64 | 32:01 | +8:03 | +33% | (22) | 3:57 | +1:52 | +89% | (54) | +39 |
13 | 64 -> 90 | 33:38 | +8:03 | +31% | (22) | 1:37 | +5 | +5% | (7) | - |
14 | 90 -> F | 34:15 | +8:05 | +30% | (22) | 0:37 | +9 | +32% | (55) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта