Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Кунин Иван(2002)
Клуб
г.Москва
Группа
М14
Участник
Кунин Иван(2002)
Клуб
г.Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 127 |
Длина дистанции | 3.600m |
Набор высот | 45 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:37 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:38:57 |
Темп (мин/км) | 10:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 4:45 | +2:12 | +86% | (82) | 4:45 | +2:12 | +86% | (82) | +9 |
2 | 32 -> 33 | 6:03 | +2:39 | +77% | (63) | 1:18 | +31 | +65% | (40) | - |
3 | 33 -> 34 | 7:52 | +3:16 | +71% | (54) | 1:49 | +45 | +70% | (65) | - |
4 | 34 -> 76 | 9:02 | +3:18 | +57% | (38) | 1:10 | +9 | +14% | (6) | - |
5 | 76 -> 38 | 13:41 | +6:11 | +82% | (52) | 4:39 | +3:10 | +213% | (88) | +1:59 |
6 | 38 -> 45 | 14:58 | +6:19 | +73% | (38) | 1:17 | +13 | +20% | (10) | - |
7 | 45 -> 37 | 17:37 | +6:41 | +61% | (31) | 2:39 | +27 | +20% | (11) | - |
8 | 37 -> 81 | 21:55 | +7:29 | +51% | (30) | 4:18 | +2:00 | +86% | (51) | +9 |
9 | 81 -> 72 | 25:04 | +7:59 | +46% | (29) | 3:09 | +34 | +21% | (23) | - |
10 | 72 -> 67 | 31:05 | +12:06 | +63% | (36) | 6:01 | +4:17 | +247% | (90) | +2:54 |
11 | 67 -> 70 | 31:52 | +10:43 | +50% | (34) | 0:47 | +2 | +4% | (2) | - |
12 | 70 -> 64 | 36:28 | +12:30 | +52% | (33) | 4:36 | +2:31 | +120% | (66) | +51 |
13 | 64 -> 90 | 38:21 | +12:46 | +49% | (34) | 1:53 | +21 | +22% | (27) | - |
14 | 90 -> F | 38:57 | +12:47 | +48% | (33) | 0:36 | +8 | +28% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта