Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Максимов Виктор(2001)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М14
Участник
Максимов Виктор(2001)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 127 |
Длина дистанции | 3.600m |
Набор высот | 45 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:37 |
Позиция | 35 |
Результат | 00:39:18 |
Темп (мин/км) | 10:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:38 | +5 | +3% | (3) | 2:38 | +5 | +3% | (3) | - |
2 | 32 -> 33 | 3:37 | +13 | +6% | (3) | 0:59 | +12 | +25% | (16) | - |
3 | 33 -> 34 | 4:52 | +16 | +5% | (3) | 1:15 | +11 | +17% | (9) | - |
4 | 34 -> 76 | 6:52 | +1:08 | +19% | (11) | 2:00 | +59 | +96% | (73) | +9 |
5 | 76 -> 38 | 9:38 | +2:08 | +28% | (19) | 2:46 | +1:17 | +86% | (60) | +4 |
6 | 38 -> 45 | 17:41 | +9:02 | +104% | (56) | 8:03 | +6:59 | +654% | (106) | +6:07 |
7 | 45 -> 37 | 20:51 | +9:55 | +90% | (47) | 3:10 | +58 | +43% | (35) | - |
8 | 37 -> 81 | 24:59 | +10:33 | +73% | (40) | 4:08 | +1:50 | +79% | (41) | - |
9 | 81 -> 72 | 27:34 | +10:29 | +61% | (35) | 2:35 | -1 | 0% | (1) | - |
10 | 72 -> 67 | 31:45 | +12:46 | +67% | (38) | 4:11 | +2:27 | +141% | (71) | +1:02 |
11 | 67 -> 70 | 33:00 | +11:51 | +56% | (37) | 1:15 | +30 | +66% | (38) | - |
12 | 70 -> 64 | 36:39 | +12:41 | +52% | (35) | 3:39 | +1:34 | +75% | (50) | - |
13 | 64 -> 90 | 38:50 | +13:15 | +51% | (35) | 2:11 | +39 | +42% | (65) | - |
14 | 90 -> F | 39:18 | +13:08 | +50% | (35) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта