Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Кучменко Иван(1994)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кучменко Иван(1994)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 115 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:38:49 |
| Темп (мин/км) | 5:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:42 | +2 | +2% | (5) | 1:42 | +2 | +2% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:51 | +7 | +4% | (4) | 1:09 | +6 | +9% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:33 | +11 | +5% | (4) | 0:42 | +7 | +19% | (19) | +2 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:29 | +13 | +5% | (4) | 0:56 | +3 | +5% | (5) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 6:51 | +14 | +3% | (2) | 2:22 | +4 | +2% | (2) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 9:01 | +1:40 | +22% | (23) | 2:10 | +1:26 | +195% | (103) | +1:19 |
| 7 | 36 -> 35 | 9:38 | +1:33 | +19% | (19) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 35 -> 38 | 11:10 | +1:44 | +18% | (17) | 1:32 | +11 | +13% | (17) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:45 | +1:37 | +15% | (16) | 0:35 | +4 | +12% | (17) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 12:41 | +1:44 | +15% | (15) | 0:56 | +7 | +14% | (19) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 13:22 | +1:59 | +17% | (18) | 0:41 | +15 | +57% | (74) | +11 |
| 12 | 41 -> 42 | 16:32 | +2:31 | +17% | (21) | 3:10 | +38 | +25% | (32) | +15 |
| 13 | 42 -> 43 | 17:19 | +2:29 | +16% | (18) | 0:47 | +1 | +2% | (2) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 18:56 | +2:33 | +15% | (12) | 1:37 | +4 | +4% | (2) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 19:30 | +2:47 | +16% | (15) | 0:34 | +14 | +70% | (84) | +11 |
| 16 | 45 -> 46 | 22:47 | +3:03 | +15% | (12) | 3:17 | +21 | +11% | (20) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 23:27 | +3:06 | +15% | (12) | 0:40 | +8 | +25% | (28) | +3 |
| 18 | 47 -> 48 | 24:16 | +3:09 | +14% | (13) | 0:49 | +6 | +13% | (18) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 24:51 | +3:09 | +14% | (12) | 0:35 | +3 | +9% | (20) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 26:27 | +3:16 | +14% | (9) | 1:36 | +7 | +7% | (9) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 27:29 | +3:22 | +13% | (12) | 1:02 | +9 | +16% | (30) | +1 |
| 22 | 51 -> 57 | 32:08 | +3:31 | +12% | (9) | 4:39 | +14 | +5% | (10) | - |
| 23 | 57 -> 53 | 33:30 | +3:32 | +11% | (9) | 1:22 | +8 | +10% | (10) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 35:52 | +3:37 | +11% | (9) | 2:22 | +5 | +3% | (3) | - |
| 25 | 55 -> 56 | 36:52 | +3:41 | +11% | (9) | 1:00 | +10 | +19% | (16) | +2 |
| 26 | 56 -> 90 | 38:19 | +3:30 | +10% | (9) | 1:27 | +6 | +7% | (21) | - |
| 27 | 90 -> F | 38:49 | +3:32 | +10% | (9) | 0:30 | +5 | +19% | (28) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта