Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Терешин Николай(1988)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Участник
Терешин Николай(1988)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 115 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:46:12 |
| Темп (мин/км) | 6:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:50 | +10 | +10% | (13) | 1:50 | +10 | +10% | (13) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:04 | +20 | +12% | (12) | 1:14 | +11 | +17% | (17) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:51 | +29 | +14% | (14) | 0:47 | +12 | +34% | (43) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:53 | +37 | +14% | (16) | 1:02 | +9 | +16% | (34) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 7:38 | +1:01 | +15% | (14) | 2:45 | +27 | +19% | (21) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 8:31 | +1:10 | +15% | (13) | 0:53 | +9 | +20% | (29) | - |
| 7 | 36 -> 35 | 9:19 | +1:14 | +15% | (13) | 0:48 | +11 | +29% | (54) | - |
| 8 | 35 -> 38 | 10:55 | +1:29 | +15% | (14) | 1:36 | +15 | +18% | (29) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:37 | +1:29 | +14% | (15) | 0:42 | +11 | +35% | (66) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 12:42 | +1:45 | +15% | (17) | 1:05 | +16 | +32% | (67) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 13:11 | +1:48 | +15% | (13) | 0:29 | +3 | +11% | (15) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 16:17 | +2:16 | +16% | (15) | 3:06 | +34 | +22% | (28) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 18:14 | +3:24 | +22% | (26) | 1:57 | +1:11 | +154% | (104) | +54 |
| 14 | 43 -> 44 | 22:07 | +5:44 | +34% | (47) | 3:53 | +2:20 | +150% | (104) | +1:46 |
| 15 | 44 -> 45 | 23:29 | +6:46 | +40% | (56) | 1:22 | +1:02 | +309% | (112) | +55 |
| 16 | 45 -> 46 | 26:59 | +7:15 | +36% | (45) | 3:30 | +34 | +19% | (27) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 27:42 | +7:21 | +36% | (42) | 0:43 | +11 | +34% | (48) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 28:33 | +7:26 | +35% | (41) | 0:51 | +8 | +18% | (35) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 29:14 | +7:32 | +34% | (39) | 0:41 | +9 | +28% | (56) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 31:10 | +7:59 | +34% | (39) | 1:56 | +27 | +30% | (69) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 32:18 | +8:11 | +33% | (38) | 1:08 | +15 | +28% | (54) | - |
| 22 | 51 -> 57 | 38:01 | +9:24 | +32% | (39) | 5:43 | +1:18 | +29% | (57) | - |
| 23 | 57 -> 53 | 39:37 | +9:39 | +32% | (40) | 1:36 | +22 | +29% | (44) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 42:46 | +10:31 | +32% | (39) | 3:09 | +52 | +37% | (49) | +1 |
| 25 | 55 -> 56 | 43:57 | +10:46 | +32% | (39) | 1:11 | +21 | +41% | (48) | +3 |
| 26 | 56 -> 90 | 45:39 | +10:50 | +31% | (39) | 1:42 | +21 | +25% | (78) | - |
| 27 | 90 -> F | 46:12 | +10:55 | +30% | (40) | 0:33 | +8 | +32% | (73) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта