Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Скалкин Антон(1995)
Клуб
респ Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Скалкин Антон(1995)
Клуб
респ Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 115 |
Длина дистанции | 7.200m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
Позиция | 48 |
Результат | 00:47:00 |
Темп (мин/км) | 6:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:58 | +5:18 | +318% | (103) | 6:58 | +5:18 | +318% | (103) | +4:39 |
2 | 31 -> 32 | 8:08 | +5:24 | +197% | (102) | 1:10 | +7 | +11% | (7) | - |
3 | 32 -> 33 | 8:52 | +5:30 | +163% | (100) | 0:44 | +9 | +25% | (24) | - |
4 | 33 -> 34 | 9:53 | +5:37 | +131% | (99) | 1:01 | +8 | +15% | (26) | - |
5 | 34 -> 37 | 12:39 | +6:02 | +91% | (94) | 2:46 | +28 | +20% | (23) | - |
6 | 37 -> 36 | 13:32 | +6:11 | +84% | (89) | 0:53 | +9 | +20% | (29) | - |
7 | 36 -> 35 | 14:25 | +6:20 | +78% | (90) | 0:53 | +16 | +43% | (73) | +1 |
8 | 35 -> 38 | 16:14 | +6:48 | +72% | (88) | 1:49 | +28 | +34% | (68) | - |
9 | 38 -> 39 | 16:59 | +6:51 | +67% | (88) | 0:45 | +14 | +45% | (83) | +2 |
10 | 39 -> 40 | 17:58 | +7:01 | +64% | (86) | 0:59 | +10 | +20% | (38) | - |
11 | 40 -> 41 | 18:37 | +7:14 | +63% | (86) | 0:39 | +13 | +50% | (67) | +3 |
12 | 41 -> 42 | 21:31 | +7:30 | +53% | (75) | 2:54 | +22 | +14% | (16) | - |
13 | 42 -> 43 | 22:23 | +7:33 | +50% | (72) | 0:52 | +6 | +13% | (24) | - |
14 | 43 -> 44 | 24:20 | +7:57 | +48% | (68) | 1:57 | +24 | +25% | (42) | - |
15 | 44 -> 45 | 24:46 | +8:03 | +48% | (66) | 0:26 | +6 | +30% | (34) | - |
16 | 45 -> 46 | 28:23 | +8:39 | +43% | (61) | 3:37 | +41 | +23% | (37) | - |
17 | 46 -> 47 | 29:12 | +8:51 | +43% | (62) | 0:49 | +17 | +53% | (78) | +4 |
18 | 47 -> 48 | 30:09 | +9:02 | +42% | (62) | 0:57 | +14 | +32% | (61) | - |
19 | 48 -> 49 | 30:45 | +9:03 | +41% | (58) | 0:36 | +4 | +12% | (32) | - |
20 | 49 -> 50 | 32:37 | +9:26 | +40% | (60) | 1:52 | +23 | +25% | (56) | - |
21 | 50 -> 51 | 34:11 | +10:04 | +41% | (62) | 1:34 | +41 | +77% | (94) | +20 |
22 | 51 -> 57 | 39:08 | +10:31 | +36% | (52) | 4:57 | +32 | +12% | (19) | - |
23 | 57 -> 53 | 40:46 | +10:48 | +36% | (52) | 1:38 | +24 | +32% | (49) | - |
24 | 53 -> 55 | 43:31 | +11:16 | +34% | (48) | 2:45 | +28 | +20% | (23) | - |
25 | 55 -> 56 | 44:38 | +11:27 | +34% | (46) | 1:07 | +17 | +34% | (38) | - |
26 | 56 -> 90 | 46:24 | +11:35 | +33% | (47) | 1:46 | +25 | +30% | (86) | - |
27 | 90 -> F | 47:00 | +11:43 | +33% | (48) | 0:36 | +11 | +43% | (89) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта