Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Дорофеева Мария(2000)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Участник
Дорофеева Мария(2000)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 5.700m |
Набор высот | 115 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:14 |
Позиция | 52 |
Результат | 01:27:00 |
Темп (мин/км) | 15:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 5:41 | +2:08 | +60% | (43) | 5:41 | +2:08 | +60% | (43) | - |
2 | 70 -> 32 | 8:12 | +3:06 | +60% | (45) | 2:31 | +1:03 | +71% | (66) | - |
3 | 32 -> 50 | 20:31 | +10:27 | +103% | (65) | 12:19 | +7:22 | +148% | (72) | +2:35 |
4 | 50 -> 65 | 37:47 | +17:59 | +90% | (62) | 17:16 | +8:01 | +86% | (63) | - |
5 | 65 -> 81 | 44:04 | +21:48 | +97% | (61) | 6:17 | +3:49 | +154% | (65) | +1:26 |
6 | 81 -> 77 | 46:44 | +21:52 | +87% | (59) | 2:40 | +38 | +31% | (35) | - |
7 | 77 -> 61 | 53:52 | +25:10 | +87% | (55) | 7:08 | +3:18 | +86% | (41) | - |
8 | 61 -> 69 | 1:10:34 | +30:37 | +76% | (46) | 16:42 | +7:13 | +76% | (39) | - |
9 | 69 -> 79 | 1:13:54 | +32:04 | +76% | (44) | 3:20 | +1:27 | +76% | (39) | - |
10 | 79 -> 82 | 1:17:38 | +34:08 | +78% | (50) | 3:44 | +2:18 | +160% | (74) | +55 |
11 | 82 -> 80 | 1:25:49 | +38:55 | +82% | (52) | 8:11 | +5:11 | +172% | (75) | +2:17 |
12 | 80 -> 90 | 1:26:47 | +39:04 | +81% | (52) | 0:58 | +16 | +38% | (35) | - |
13 | 90 -> F | 1:27:00 | +39:06 | +81% | (52) | 0:13 | +2 | +18% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта