Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Керимов Анатолий(2001)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М14
Участник
Керимов Анатолий(2001)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 128 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 95 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:49 |
| Позиция | 99 |
| Результат | 01:20:36 |
| Темп (мин/км) | 15:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 12:39 | +10:33 | +502% | (123) | 12:39 | +10:33 | +502% | (123) | +7:20 |
| 2 | 59 -> 32 | 18:24 | +13:49 | +301% | (113) | 5:45 | +3:21 | +139% | (89) | - |
| 3 | 32 -> 65 | 36:15 | +22:39 | +166% | (110) | 17:51 | +9:13 | +106% | (94) | - |
| 4 | 65 -> 81 | 41:32 | +23:57 | +136% | (99) | 5:17 | +2:42 | +104% | (76) | - |
| 5 | 81 -> 77 | 44:40 | +25:04 | +127% | (98) | 3:08 | +1:09 | +57% | (83) | - |
| 6 | 77 -> 57 | 59:00 | +30:19 | +105% | (97) | 14:20 | +6:41 | +87% | (88) | - |
| 7 | 57 -> 79 | 1:04:02 | +32:56 | +105% | (101) | 5:02 | +3:30 | +228% | (100) | +1:09 |
| 8 | 79 -> 82 | 1:07:30 | +34:59 | +107% | (100) | 3:28 | +2:03 | +144% | (91) | - |
| 9 | 82 -> 56 | 1:16:34 | +42:52 | +127% | (101) | 9:04 | +7:53 | +666% | (101) | +6:04 |
| 10 | 56 -> 80 | 1:19:05 | +43:53 | +124% | (100) | 2:31 | +1:01 | +67% | (66) | - |
| 11 | 80 -> 90 | 1:20:23 | +44:27 | +123% | (99) | 1:18 | +38 | +95% | (107) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:20:36 | +44:30 | +123% | (99) | 0:13 | +3 | +30% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта