Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Дрюнин Александр(1998)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Участник
Дрюнин Александр(1998)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 10.400m |
| Набор высот | 245 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:06:25 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 02:11:52 |
| Темп (мин/км) | 12:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:46 | +1:03 | +61% | (41) | 2:46 | +1:03 | +61% | (41) | - |
| 2 | 59 -> 31 | 4:08 | +1:08 | +37% | (33) | 1:22 | +15 | +22% | (21) | - |
| 3 | 31 -> 73 | 6:52 | +2:10 | +46% | (27) | 2:44 | +1:02 | +60% | (27) | - |
| 4 | 73 -> 61 | 13:59 | +5:18 | +61% | (36) | 7:07 | +3:10 | +80% | (47) | - |
| 5 | 61 -> 62 | 38:09 | +17:22 | +83% | (42) | 24:10 | +12:04 | +99% | (45) | +9 |
| 6 | 62 -> 35 | 39:12 | +17:28 | +80% | (42) | 1:03 | +13 | +26% | (31) | - |
| 7 | 35 -> 63 | 44:33 | +21:22 | +92% | (44) | 5:21 | +3:54 | +268% | (58) | +2:28 |
| 8 | 63 -> 45 | 46:11 | +21:36 | +87% | (34) | 1:38 | +15 | +18% | (14) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 50:45 | +23:13 | +84% | (33) | 4:34 | +1:37 | +54% | (34) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 53:06 | +23:59 | +82% | (32) | 2:21 | +1:05 | +85% | (49) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 1:04:53 | +29:57 | +85% | (38) | 11:47 | +6:46 | +134% | (56) | +1:49 |
| 12 | 48 -> 49 | 1:06:35 | +30:36 | +85% | (38) | 1:42 | +40 | +64% | (48) | - |
| 13 | 49 -> 64 | 1:07:38 | +30:56 | +84% | (38) | 1:03 | +22 | +53% | (41) | - |
| 14 | 64 -> 65 | 1:22:37 | +35:02 | +73% | (38) | 14:59 | +5:03 | +50% | (34) | - |
| 15 | 65 -> 51 | 1:27:04 | +37:12 | +74% | (39) | 4:27 | +2:35 | +138% | (55) | +45 |
| 16 | 51 -> 52 | 1:29:48 | +38:12 | +74% | (39) | 2:44 | +1:24 | +104% | (43) | +5 |
| 17 | 52 -> 53 | 1:50:13 | +49:20 | +81% | (41) | 20:25 | +11:10 | +120% | (46) | +2:03 |
| 18 | 53 -> 74 | 1:51:34 | +49:47 | +80% | (40) | 1:21 | +32 | +65% | (38) | - |
| 19 | 74 -> 55 | 1:52:49 | +50:01 | +79% | (40) | 1:15 | +21 | +38% | (20) | - |
| 20 | 55 -> 67 | 2:01:37 | +54:17 | +80% | (41) | 8:48 | +7:06 | +417% | (50) | +5:25 |
| 21 | 67 -> 57 | 2:06:15 | +54:23 | +75% | (41) | 4:38 | +3:03 | +192% | (36) | +1:29 |
| 22 | 57 -> 58 | 2:07:35 | +54:16 | +74% | (40) | 1:20 | +10 | +14% | (6) | - |
| 23 | 58 -> 90 | 2:11:39 | +55:44 | +73% | (39) | 4:04 | +1:33 | +61% | (48) | - |
| 24 | 90 -> F | 2:11:52 | +55:44 | +73% | (39) | 0:13 | +4 | +44% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта