Россия, Смоленская область, Бакланово
Участник
Грымзин Алексей(1968)
Клуб
Ц Брянская обл.
Группа
М40
Соревнование
ЧиП ЦФО,СЗФО "Приз Пржевальского", день 3
Участник
Грымзин Алексей(1968)
Клуб
Ц Брянская обл.
Группа
М40
Соревнование
ЧиП ЦФО,СЗФО "Приз Пржевальского", день 3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:31 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:18:47 |
| Темп (мин/км) | 14:04 |
Полезные ссылки
Сплиты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 2:51 | +1:05 | +61% | (18) | 2:51 | +1:05 | +61% | (18) | - |
| 2 | 46 -> 43 | 7:30 | +3:13 | +75% | (14) | 4:39 | +2:14 | +92% | (13) | +22 |
| 3 | 43 -> 59 | 11:58 | +4:47 | +66% | (13) | 4:28 | +1:40 | +59% | (15) | - |
| 4 | 59 -> 49 | 16:14 | +6:20 | +63% | (17) | 4:16 | +2:17 | +115% | (20) | +45 |
| 5 | 49 -> 52 | 20:33 | +7:39 | +59% | (16) | 4:19 | +1:20 | +44% | (14) | - |
| 6 | 52 -> 55 | 26:36 | +11:17 | +73% | (18) | 6:03 | +3:40 | +153% | (19) | +1:50 |
| 7 | 55 -> 57 | 31:38 | +13:22 | +73% | (17) | 5:02 | +2:18 | +84% | (18) | +12 |
| 8 | 57 -> 41 | 35:41 | +14:31 | +68% | (17) | 4:03 | +1:09 | +39% | (13) | - |
| 9 | 41 -> 47 | 38:31 | +15:31 | +67% | (17) | 2:50 | +1:00 | +54% | (14) | - |
| 10 | 47 -> 87 | 49:02 | +22:14 | +82% | (19) | 10:31 | +6:43 | +176% | (19) | +3:47 |
| 11 | 87 -> 62 | 51:47 | +22:50 | +78% | (18) | 2:45 | +44 | +36% | (10) | - |
| 12 | 62 -> 65 | 54:27 | +23:45 | +77% | (18) | 2:40 | +1:31 | +131% | (14) | +38 |
| 13 | 65 -> 64 | 56:24 | +23:57 | +73% | (17) | 1:57 | +35 | +42% | (11) | - |
| 14 | 64 -> 80 | 58:45 | +24:51 | +73% | (17) | 2:21 | +1:14 | +110% | (19) | +22 |
| 15 | 80 -> 37 | 1:03:03 | +26:13 | +71% | (17) | 4:18 | +1:43 | +66% | (17) | - |
| 16 | 37 -> 32 | 1:07:08 | +27:21 | +68% | (16) | 4:05 | +1:10 | +39% | (14) | - |
| 17 | 32 -> 81 | 1:11:41 | +29:01 | +68% | (15) | 4:33 | +1:40 | +57% | (12) | - |
| 18 | 81 -> 83 | 1:13:08 | +29:18 | +66% | (15) | 1:27 | +18 | +26% | (10) | - |
| 19 | 83 -> 84 | 1:14:11 | +29:26 | +65% | (15) | 1:03 | +21 | +50% | (14) | - |
| 20 | 84 -> 77 | 1:17:39 | +30:33 | +64% | (15) | 3:28 | +1:13 | +54% | (11) | - |
| 21 | 77 -> 100 | 1:18:38 | +30:46 | +64% | (15) | 0:59 | +19 | +47% | (12) | - |
| 22 | 100 -> F | 1:18:47 | +30:47 | +64% | (15) | 0:09 | +2 | +28% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта