Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Калугин Андрей(1982)
Клуб
Мск Ориента-Ника
Группа
М21АК
Участник
Калугин Андрей(1982)
Клуб
Мск Ориента-Ника
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 157 |
Длина дистанции | 4.780m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:48 |
Позиция | 52 |
Результат | 00:36:43 |
Темп (мин/км) | 7:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:08 | +23 | +21% | (37) | 2:08 | +23 | +21% | (37) | - |
2 | 44 -> 119 | 3:21 | +32 | +18% | (18) | 1:13 | +10 | +15% | (12) | - |
3 | 119 -> 70 | 6:52 | +59 | +16% | (18) | 3:31 | +31 | +17% | (29) | - |
4 | 70 -> 77 | 11:26 | +3:24 | +42% | (59) | 4:34 | +2:25 | +112% | (123) | +1:30 |
5 | 77 -> 76 | 13:48 | +3:38 | +35% | (50) | 2:22 | +17 | +13% | (26) | - |
6 | 76 -> 81 | 15:47 | +4:02 | +34% | (52) | 1:59 | +34 | +39% | (68) | - |
7 | 81 -> 83 | 17:21 | +4:18 | +32% | (47) | 1:34 | +18 | +23% | (36) | - |
8 | 83 -> 90 | 22:23 | +6:25 | +40% | (55) | 5:02 | +2:07 | +72% | (85) | +53 |
9 | 90 -> 91 | 24:23 | +6:01 | +32% | (55) | 2:00 | +27 | +29% | (40) | - |
10 | 91 -> 56 | 26:33 | +6:23 | +31% | (51) | 2:10 | +36 | +38% | (40) | - |
11 | 56 -> 53 | 32:00 | +8:24 | +35% | (56) | 5:27 | +2:13 | +68% | (109) | +51 |
12 | 53 -> 114 | 35:27 | +8:45 | +32% | (53) | 3:27 | +41 | +24% | (28) | - |
13 | 114 -> 150 | 36:35 | +8:56 | +32% | (51) | 1:08 | +11 | +19% | (10) | - |
14 | 150 -> F | 36:43 | +8:57 | +32% | (52) | 0:08 | +2 | +33% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта