Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Попов Андрей(1989)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М21АК
Участник
Попов Андрей(1989)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 157 |
Длина дистанции | 4.780m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:48 |
Позиция | 81 |
Результат | 00:40:27 |
Темп (мин/км) | 8:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:04 | +19 | +18% | (29) | 2:04 | +19 | +18% | (29) | - |
2 | 44 -> 119 | 3:36 | +47 | +27% | (35) | 1:32 | +29 | +46% | (68) | - |
3 | 119 -> 70 | 8:33 | +2:40 | +45% | (74) | 4:57 | +1:57 | +64% | (109) | +15 |
4 | 70 -> 77 | 12:12 | +4:10 | +51% | (80) | 3:39 | +1:30 | +69% | (103) | +17 |
5 | 77 -> 76 | 14:46 | +4:36 | +45% | (69) | 2:34 | +29 | +23% | (44) | - |
6 | 76 -> 81 | 17:03 | +5:18 | +45% | (68) | 2:17 | +52 | +61% | (107) | +4 |
7 | 81 -> 83 | 18:35 | +5:32 | +42% | (65) | 1:32 | +16 | +21% | (31) | - |
8 | 83 -> 90 | 22:19 | +6:21 | +39% | (54) | 3:44 | +49 | +28% | (17) | - |
9 | 90 -> 91 | 24:12 | +5:50 | +31% | (52) | 1:53 | +20 | +21% | (30) | - |
10 | 91 -> 56 | 26:06 | +5:56 | +29% | (45) | 1:54 | +20 | +21% | (14) | - |
11 | 56 -> 53 | 32:18 | +8:42 | +36% | (62) | 6:12 | +2:58 | +91% | (128) | +1:08 |
12 | 53 -> 114 | 39:14 | +12:32 | +46% | (84) | 6:56 | +4:10 | +150% | (140) | +2:36 |
13 | 114 -> 150 | 40:18 | +12:39 | +45% | (81) | 1:04 | +7 | +12% | (3) | - |
14 | 150 -> F | 40:27 | +12:41 | +45% | (81) | 0:09 | +3 | +50% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта