Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Куприянов Алексей(1996)
Клуб
Малахит
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Участник
Куприянов Алексей(1996)
Клуб
Малахит
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:44 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:34:13 |
| Темп (мин/км) | 7:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 2:06 | +1:01 | +93% | (29) | 281 | 7:28 | 2:06 | +1:01 | +93% | (29) | 281 | 7:28 | +13 |
| 2 | 42 -> 48 | 2:44 | +1:11 | +76% | (25) | 369 | 7:24 | 0:38 | +14 | +58% | (32) | 88 | 7:11 | - |
| 3 | 48 -> 46 | 3:02 | +1:12 | +65% | (25) | 415 | 7:18 | 0:18 | +4 | +28% | (20) | 46 | 6:31 | - |
| 4 | 46 -> 41 | 3:28 | +1:15 | +56% | (24) | 493 | 7:01 | 0:26 | +6 | +30% | (17) | 78 | 5:33 | - |
| 5 | 41 -> 32 | 10:29 | +6:50 | +187% | (55) | 770 | 13:36 | 7:01 | +5:45 | +453% | (67) | 277 | 25:19 | +4:49 |
| 6 | 32 -> 33 | 11:41 | +6:56 | +145% | (53) | 1021 | 11:26 | 1:12 | +10 | +16% | (13) | 251 | 4:46 | - |
| 7 | 33 -> 36 | 12:50 | +7:11 | +127% | (52) | 1229 | 10:26 | 1:09 | +15 | +27% | (19) | 208 | 5:31 | - |
| 8 | 36 -> 52 | 16:33 | +9:22 | +130% | (51) | 1599 | 10:21 | 3:43 | +2:11 | +142% | (59) | 370 | 10:02 | +1:03 |
| 9 | 52 -> 53 | 17:11 | +9:20 | +118% | (51) | 1717 | 10:00 | 0:38 | +3 | +8% | (4) | 118 | 5:22 | - |
| 10 | 53 -> 43 | 18:10 | +9:50 | +118% | (50) | 1826 | 9:56 | 0:59 | +31 | +110% | (50) | 109 | 9:01 | +10 |
| 11 | 43 -> 45 | 18:35 | +9:54 | +114% | (50) | 1902 | 9:46 | 0:25 | +4 | +19% | (12) | 76 | 5:28 | - |
| 12 | 45 -> 53 | 19:06 | +10:00 | +109% | (50) | 1991 | 9:35 | 0:31 | +7 | +29% | (30) | 89 | 5:48 | - |
| 13 | 53 -> 51 | 19:33 | +10:10 | +108% | (50) | 2047 | 9:33 | 0:27 | +10 | +58% | (36) | 56 | 8:02 | - |
| 14 | 51 -> 50 | 20:17 | +10:21 | +104% | (50) | 2178 | 9:18 | 0:44 | +11 | +33% | (26) | 131 | 5:35 | - |
| 15 | 50 -> 53 | 20:55 | +10:30 | +100% | (50) | 2290 | 9:08 | 0:38 | +9 | +31% | (21) | 112 | 5:39 | - |
| 16 | 53 -> 49 | 21:47 | +10:41 | +96% | (49) | 2437 | 8:56 | 0:52 | +13 | +33% | (28) | 147 | 5:53 | - |
| 17 | 49 -> 35 | 23:57 | +10:38 | +79% | (48) | 2838 | 8:26 | 2:10 | +21 | +19% | (13) | 401 | 5:24 | - |
| 18 | 35 -> 31 | 24:18 | +10:44 | +79% | (48) | 2896 | 8:23 | 0:21 | +6 | +39% | (23) | 58 | 6:02 | - |
| 19 | 31 -> 34 | 26:29 | +11:16 | +74% | (47) | 3262 | 8:07 | 2:11 | +38 | +40% | (24) | 366 | 5:57 | - |
| 20 | 34 -> 39 | 27:16 | +11:23 | +71% | (46) | 3393 | 8:02 | 0:47 | +9 | +23% | (15) | 131 | 5:58 | - |
| 21 | 39 -> 40 | 27:45 | +11:32 | +71% | (44) | 3479 | 7:58 | 0:29 | +9 | +44% | (10) | 86 | 5:37 | - |
| 22 | 40 -> 44 | 28:13 | +11:34 | +69% | (44) | 3564 | 7:55 | 0:28 | +5 | +21% | (15) | 85 | 5:29 | - |
| 23 | 44 -> 39 | 28:41 | +11:38 | +68% | (43) | 3646 | 7:52 | 0:28 | +6 | +27% | (23) | 82 | 5:41 | - |
| 24 | 39 -> 38 | 29:31 | +11:56 | +67% | (43) | 3748 | 7:52 | 0:50 | +19 | +61% | (42) | 102 | 8:10 | - |
| 25 | 38 -> 37 | 30:00 | +12:02 | +66% | (42) | 3828 | 7:50 | 0:29 | +6 | +26% | (28) | 80 | 6:02 | - |
| 26 | 37 -> 39 | 30:40 | +12:11 | +65% | (41) | 3932 | 7:47 | 0:40 | +9 | +29% | (32) | 104 | 6:24 | - |
| 27 | 39 -> 47 | 32:27 | +12:51 | +65% | (41) | 4193 | 7:44 | 1:47 | +40 | +59% | (27) | 261 | 6:49 | - |
| 28 | 47 -> F | 34:13 | +13:18 | +63% | (39) | 4500 | 7:36 | 1:46 | +27 | +34% | (19) | 307 | 5:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта