Россия, Пермский край, Балатово
Участник
Бордюков Антон(1988)
Клуб
Московская обл.
Группа
М-Э
Соревнование
Чемпионат России
Участник
Бордюков Антон(1988)
Клуб
Московская обл.
Группа
М-Э
Соревнование
Чемпионат России
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:16:50 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:39:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 2:43 | +40 | +32% | (25) | 2:43 | +40 | +32% | (25) | +4 |
| 2 | 64 -> 32 | 8:44 | +1:22 | +18% | (8) | 6:01 | +46 | +14% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:56 | +1:36 | +19% | (9) | 1:12 | +14 | +24% | (18) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 14:44 | +3:16 | +28% | (20) | 4:48 | +1:58 | +69% | (38) | +1:09 |
| 5 | 34 -> 35 | 23:22 | +4:44 | +25% | (22) | 8:38 | +1:40 | +23% | (29) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 24:56 | +4:47 | +23% | (23) | 1:34 | +15 | +18% | (20) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 26:34 | +4:59 | +23% | (23) | 1:38 | +14 | +16% | (22) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 28:46 | +4:36 | +19% | (21) | 2:12 | +18 | +15% | (14) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 33:13 | +6:33 | +24% | (28) | 4:27 | +2:14 | +100% | (41) | +1:36 |
| 10 | 39 -> 40 | 35:08 | +6:46 | +23% | (29) | 1:55 | +25 | +27% | (20) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 38:44 | +7:18 | +23% | (29) | 3:36 | +34 | +18% | (34) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 40:31 | +7:28 | +22% | (28) | 1:47 | +10 | +10% | (8) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 43:22 | +6:50 | +18% | (28) | 2:51 | +23 | +15% | (16) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 46:38 | +6:39 | +16% | (27) | 3:16 | +31 | +18% | (17) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 54:42 | +10:02 | +22% | (31) | 8:04 | +3:23 | +72% | (38) | +2:02 |
| 16 | 45 -> 46 | 56:45 | +10:16 | +22% | (29) | 2:03 | +18 | +17% | (20) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 59:07 | +10:52 | +22% | (27) | 2:22 | +41 | +40% | (24) | +12 |
| 18 | 47 -> 48 | 1:01:28 | +11:14 | +22% | (28) | 2:21 | +46 | +48% | (34) | +19 |
| 19 | 48 -> 49 | 1:05:23 | +11:51 | +22% | (28) | 3:55 | +43 | +22% | (25) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:07:42 | +12:23 | +22% | (29) | 2:19 | +38 | +37% | (35) | +9 |
| 21 | 50 -> 51 | 1:08:32 | +12:28 | +22% | (28) | 0:50 | +13 | +35% | (21) | +2 |
| 22 | 51 -> 52 | 1:09:22 | +12:30 | +21% | (28) | 0:50 | +8 | +19% | (20) | - |
| 23 | 52 -> 50 | 1:10:20 | +12:34 | +21% | (27) | 0:58 | +5 | +9% | (9) | - |
| 24 | 50 -> 53 | 1:11:47 | +12:59 | +22% | (27) | 1:27 | +26 | +42% | (32) | +8 |
| 25 | 53 -> 54 | 1:13:18 | +13:15 | +22% | (25) | 1:31 | +16 | +21% | (18) | - |
| 26 | 54 -> 50 | 1:15:07 | +13:41 | +22% | (24) | 1:49 | +26 | +31% | (23) | +2 |
| 27 | 50 -> 55 | 1:21:53 | +14:20 | +21% | (23) | 6:46 | +39 | +10% | (13) | - |
| 28 | 55 -> 56 | 1:24:21 | +14:31 | +20% | (23) | 2:28 | +11 | +8% | (7) | - |
| 29 | 56 -> 43 | 1:25:40 | +14:35 | +20% | (23) | 1:19 | +6 | +8% | (13) | - |
| 30 | 43 -> 57 | 1:27:52 | +14:55 | +20% | (22) | 2:12 | +20 | +17% | (14) | - |
| 31 | 57 -> 58 | 1:28:56 | +14:39 | +19% | (21) | 1:04 | -2 | -3% | (1) | - |
| 32 | 58 -> 59 | 1:31:21 | +14:50 | +19% | (20) | 2:25 | +11 | +8% | (4) | - |
| 33 | 59 -> 60 | 1:32:17 | +14:53 | +19% | (18) | 0:56 | +3 | +5% | (3) | - |
| 34 | 60 -> 61 | 1:33:20 | +15:25 | +19% | (20) | 1:03 | +32 | +103% | (36) | +23 |
| 35 | 61 -> 62 | 1:34:14 | +14:51 | +18% | (20) | 0:54 | +2 | +3% | (5) | - |
| 36 | 62 -> 63 | 1:35:25 | +14:34 | +18% | (19) | 1:11 | +11 | +18% | (12) | - |
| 37 | 63 -> 90 | 1:37:54 | +15:48 | +19% | (21) | 2:29 | +1:14 | +98% | (36) | +52 |
| 38 | 90 -> F | 1:39:04 | +16:08 | +19% | (22) | 1:10 | +20 | +39% | (29) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта