Россия, Пермский край, Балатово
Участник
Куликов Иван(1994)
Клуб
Республика Башкортос
Группа
М-Э
Участник
Куликов Иван(1994)
Клуб
Республика Башкортос
Группа
М-Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 37 |
Участников | 41 |
Абсолютно-лучший результат | 01:16:50 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:43:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 2:47 | +44 | +35% | (27) | 2:47 | +44 | +35% | (27) | +2 |
2 | 64 -> 32 | 10:42 | +3:20 | +45% | (23) | 7:55 | +2:40 | +50% | (24) | +51 |
3 | 32 -> 33 | 12:03 | +3:43 | +44% | (23) | 1:21 | +23 | +39% | (25) | +3 |
4 | 33 -> 34 | 15:27 | +3:59 | +34% | (22) | 3:24 | +34 | +19% | (19) | - |
5 | 34 -> 35 | 23:22 | +4:44 | +25% | (22) | 7:55 | +57 | +13% | (22) | - |
6 | 35 -> 36 | 24:49 | +4:40 | +23% | (21) | 1:27 | +8 | +10% | (5) | - |
7 | 36 -> 37 | 26:33 | +4:58 | +23% | (22) | 1:44 | +20 | +23% | (27) | - |
8 | 37 -> 38 | 28:50 | +4:40 | +19% | (22) | 2:17 | +23 | +20% | (24) | - |
9 | 38 -> 39 | 32:08 | +5:28 | +20% | (23) | 3:18 | +1:05 | +48% | (31) | +19 |
10 | 39 -> 40 | 34:16 | +5:54 | +20% | (24) | 2:08 | +38 | +42% | (33) | +7 |
11 | 40 -> 41 | 37:35 | +6:09 | +19% | (23) | 3:19 | +17 | +9% | (19) | - |
12 | 41 -> 42 | 39:35 | +6:32 | +19% | (22) | 2:00 | +23 | +23% | (25) | - |
13 | 42 -> 43 | 42:31 | +5:59 | +16% | (22) | 2:56 | +28 | +18% | (20) | - |
14 | 43 -> 44 | 45:23 | +5:24 | +13% | (19) | 2:52 | +7 | +4% | (4) | - |
15 | 44 -> 45 | 50:34 | +5:54 | +13% | (17) | 5:11 | +30 | +10% | (2) | - |
16 | 45 -> 46 | 52:33 | +6:04 | +13% | (17) | 1:59 | +14 | +13% | (14) | - |
17 | 46 -> 47 | 54:22 | +6:07 | +12% | (14) | 1:49 | +8 | +7% | (13) | - |
18 | 47 -> 48 | 56:01 | +5:47 | +11% | (14) | 1:39 | +4 | +4% | (7) | - |
19 | 48 -> 49 | 59:17 | +5:45 | +10% | (13) | 3:16 | +4 | +2% | (2) | - |
20 | 49 -> 50 | 1:01:04 | +5:45 | +10% | (13) | 1:47 | +6 | +5% | (11) | - |
21 | 50 -> 53 | 1:02:08 | +5:47 | +10% | (12) | 1:04 | +3 | +4% | (8) | - |
22 | 53 -> 54 | 1:03:26 | +5:50 | +10% | (11) | 1:18 | +3 | +4% | (4) | - |
23 | 54 -> 50 | 1:04:55 | +5:56 | +10% | (10) | 1:29 | +6 | +7% | (4) | - |
24 | 50 -> 51 | 1:05:46 | +6:02 | +10% | (10) | 0:51 | +14 | +37% | (25) | +1 |
25 | 51 -> 52 | 1:06:36 | +6:04 | +10% | (10) | 0:50 | +8 | +19% | (20) | - |
26 | 52 -> 50 | 1:07:35 | +6:09 | +10% | (10) | 0:59 | +6 | +11% | (13) | - |
27 | 50 -> 55 | 1:16:33 | +9:00 | +13% | (15) | 8:58 | +2:51 | +46% | (33) | +45 |
28 | 55 -> 56 | 1:19:09 | +9:19 | +13% | (15) | 2:36 | +19 | +13% | (14) | - |
29 | 56 -> 43 | 1:20:22 | +9:17 | +13% | (15) | 1:13 | +0 | 0% | (1) | - |
30 | 43 -> 57 | 1:22:31 | +9:34 | +13% | (14) | 2:09 | +17 | +15% | (8) | - |
31 | 57 -> 58 | 1:28:25 | +14:08 | +19% | (20) | 5:54 | +4:50 | +453% | (35) | +4:28 |
32 | 58 -> 59 | 1:35:11 | +18:40 | +24% | (26) | 6:46 | +4:32 | +202% | (34) | +3:46 |
33 | 59 -> 60 | 1:36:43 | +19:19 | +24% | (26) | 1:32 | +39 | +73% | (34) | +21 |
34 | 60 -> 61 | 1:37:25 | +19:30 | +25% | (26) | 0:42 | +11 | +35% | (24) | - |
35 | 61 -> 62 | 1:38:45 | +19:22 | +24% | (26) | 1:20 | +28 | +53% | (28) | +10 |
36 | 62 -> 63 | 1:40:21 | +19:30 | +24% | (26) | 1:36 | +36 | +60% | (27) | +15 |
37 | 63 -> 90 | 1:42:03 | +19:57 | +24% | (26) | 1:42 | +27 | +36% | (26) | +1 |
38 | 90 -> F | 1:43:19 | +20:23 | +24% | (26) | 1:16 | +26 | +52% | (34) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта