Россия, Пермский край, Балатово
Участник
Бочаров Василий(1989)
Клуб
Приморский край
Группа
М-Э
Участник
Бочаров Василий(1989)
Клуб
Приморский край
Группа
М-Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 37 |
Участников | 41 |
Абсолютно-лучший результат | 01:16:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 2:49 | +46 | +37% | (28) | 2:49 | +46 | +37% | (28) | - |
2 | 64 -> 32 | 11:44 | +4:22 | +59% | (33) | 8:55 | +3:40 | +69% | (35) | - |
3 | 32 -> 33 | 14:30 | +6:10 | +74% | (40) | 2:46 | +1:48 | +186% | (41) | - |
4 | 33 -> 34 | 19:36 | +8:08 | +70% | (40) | 5:06 | +2:16 | +80% | (40) | - |
5 | 34 -> 35 | 28:21 | +9:43 | +52% | (40) | 8:45 | +1:47 | +25% | (31) | - |
6 | 35 -> 36 | 30:00 | +9:51 | +48% | (40) | 1:39 | +20 | +25% | (28) | - |
7 | 36 -> 37 | 31:49 | +10:14 | +47% | (39) | 1:49 | +25 | +29% | (31) | - |
8 | 37 -> 38 | 34:13 | +10:03 | +41% | (38) | 2:24 | +30 | +26% | (28) | - |
9 | 38 -> 39 | 38:12 | +11:32 | +43% | (40) | 3:59 | +1:46 | +79% | (38) | - |
10 | 39 -> 40 | 40:53 | +12:31 | +44% | (40) | 2:41 | +1:11 | +78% | (38) | - |
11 | 40 -> 41 | 44:28 | +13:02 | +41% | (38) | 3:35 | +33 | +18% | (33) | - |
12 | 41 -> 42 | 46:50 | +13:47 | +41% | (38) | 2:22 | +45 | +46% | (37) | - |
13 | 42 -> 43 | 50:01 | +13:29 | +36% | (38) | 3:11 | +43 | +29% | (31) | - |
14 | 43 -> 44 | 53:32 | +13:33 | +33% | (37) | 3:31 | +46 | +27% | (25) | - |
15 | 44 -> 45 | 1:00:37 | +15:57 | +35% | (38) | 7:05 | +2:24 | +51% | (35) | - |
16 | 45 -> 46 | 1:02:59 | +16:30 | +35% | (37) | 2:22 | +37 | +35% | (30) | - |
17 | 46 -> 47 | 1:05:33 | +17:18 | +35% | (36) | 2:34 | +53 | +52% | (30) | - |
18 | 47 -> 48 | 1:08:10 | +17:56 | +35% | (36) | 2:37 | +1:02 | +65% | (38) | - |
19 | 48 -> 49 | 1:12:33 | +19:01 | +35% | (35) | 4:23 | +1:11 | +36% | (36) | - |
20 | 49 -> 50 | 1:14:49 | +19:30 | +35% | (35) | 2:16 | +35 | +34% | (32) | - |
21 | 50 -> 53 | 1:16:30 | +20:09 | +35% | (34) | 1:41 | +40 | +65% | (37) | - |
22 | 53 -> 54 | 1:19:50 | +22:14 | +38% | (35) | 3:20 | +2:05 | +166% | (39) | - |
23 | 54 -> 50 | 1:23:18 | +24:19 | +41% | (37) | 3:28 | +2:05 | +150% | (34) | - |
24 | 50 -> 51 | 1:24:47 | +25:03 | +41% | (37) | 1:29 | +52 | +140% | (38) | - |
25 | 51 -> 52 | 1:26:06 | +25:34 | +42% | (37) | 1:19 | +37 | +88% | (38) | - |
26 | 52 -> 50 | 1:27:29 | +26:03 | +42% | (37) | 1:23 | +30 | +56% | (34) | - |
27 | 50 -> 55 | 1:40:01 | +32:28 | +48% | (38) | 12:32 | +6:25 | +104% | (38) | - |
28 | 55 -> 56 | 1:44:03 | +34:13 | +48% | (37) | 4:02 | +1:45 | +76% | (37) | - |
29 | 56 -> 43 | 1:45:53 | +34:48 | +48% | (37) | 1:50 | +37 | +50% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта