Россия, Москва и МО, ПКиО Измайлово
Участник
Николенков Владимир(1947)
Клуб
аренда ММ
Группа
3
Участник
Николенков Владимир(1947)
Клуб
аренда ММ
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 12 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 3.720m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:44 |
Позиция | 58 |
Результат | 01:08:34 |
Темп (мин/км) | 18:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:38 | +1:38 | +163% | (51) | 2:38 | +1:38 | +163% | (51) | - |
2 | 32 -> 39 | 6:23 | +3:11 | +99% | (26) | 3:45 | +1:50 | +95% | (20) | - |
3 | 39 -> 37 | 10:23 | +4:37 | +80% | (27) | 4:00 | +1:56 | +93% | (52) | - |
4 | 37 -> 58 | 16:58 | +8:50 | +108% | (38) | 6:35 | +4:35 | +229% | (78) | +48 |
5 | 58 -> 57 | 20:08 | +10:18 | +104% | (40) | 3:10 | +1:56 | +156% | (59) | - |
6 | 57 -> 56 | 22:40 | +11:06 | +95% | (41) | 2:32 | +1:16 | +100% | (63) | - |
7 | 56 -> 55 | 32:25 | +18:02 | +125% | (49) | 9:45 | +7:32 | +339% | (67) | +3:21 |
8 | 55 -> 47 | 43:27 | +25:29 | +141% | (59) | 11:02 | +8:12 | +289% | (72) | +2:51 |
9 | 47 -> 42 | 46:30 | +27:00 | +138% | (57) | 3:03 | +1:31 | +98% | (53) | - |
10 | 42 -> 43 | 53:44 | +32:06 | +148% | (60) | 7:14 | +5:15 | +264% | (76) | +1:30 |
11 | 43 -> 40 | 57:05 | +33:13 | +139% | (58) | 3:21 | +1:36 | +91% | (46) | - |
12 | 40 -> 33 | 1:05:29 | +38:09 | +139% | (57) | 8:24 | +5:43 | +213% | (72) | +39 |
13 | 33 -> F | 1:08:34 | +39:58 | +139% | (58) | 3:05 | +1:50 | +146% | (70) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта