Россия, Москва, Фили-Кунцево
Участник
Гришин Дмитрий(1970)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 16 Этап
Участник
Гришин Дмитрий(1970)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 16 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:15 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:05:41 |
| Темп (мин/км) | 10:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 6:41 | +4:42 | +236% | (40) | 6:41 | +4:42 | +236% | (40) | +3:27 |
| 2 | 49 -> 48 | 7:27 | +4:59 | +202% | (37) | 0:46 | +17 | +58% | (12) | - |
| 3 | 48 -> 47 | 9:26 | +5:48 | +159% | (35) | 1:59 | +54 | +83% | (35) | +13 |
| 4 | 47 -> 36 | 11:21 | +5:58 | +110% | (32) | 1:55 | +20 | +21% | (10) | - |
| 5 | 36 -> 39 | 13:50 | +6:46 | +95% | (32) | 2:29 | +1:04 | +75% | (31) | +10 |
| 6 | 39 -> 40 | 15:37 | +7:17 | +87% | (32) | 1:47 | +32 | +42% | (33) | - |
| 7 | 40 -> 43 | 19:27 | +8:11 | +72% | (32) | 3:50 | +59 | +34% | (18) | - |
| 8 | 43 -> 41 | 20:57 | +8:14 | +64% | (32) | 1:30 | +14 | +18% | (11) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 24:12 | +10:50 | +81% | (33) | 3:15 | +2:37 | +413% | (44) | +2:13 |
| 10 | 42 -> 44 | 28:38 | +13:18 | +86% | (35) | 4:26 | +2:28 | +125% | (40) | +1:13 |
| 11 | 44 -> 45 | 29:52 | +13:49 | +86% | (34) | 1:14 | +35 | +89% | (26) | +10 |
| 12 | 45 -> 37 | 33:04 | +14:04 | +74% | (32) | 3:12 | +29 | +17% | (9) | - |
| 13 | 37 -> 35 | 35:57 | +14:33 | +67% | (32) | 2:53 | +33 | +23% | (17) | - |
| 14 | 35 -> 51 | 39:52 | +16:11 | +68% | (31) | 3:55 | +1:38 | +71% | (25) | +11 |
| 15 | 51 -> 56 | 44:29 | +17:11 | +62% | (29) | 4:37 | +1:00 | +27% | (13) | - |
| 16 | 56 -> 52 | 48:29 | +18:22 | +60% | (28) | 4:00 | +1:26 | +55% | (22) | - |
| 17 | 52 -> 55 | 50:53 | +19:28 | +61% | (29) | 2:24 | +1:19 | +121% | (38) | +38 |
| 18 | 55 -> 53 | 56:27 | +21:49 | +62% | (28) | 5:34 | +2:21 | +73% | (27) | +19 |
| 19 | 53 -> 50 | 1:00:09 | +23:19 | +63% | (28) | 3:42 | +1:30 | +68% | (22) | +7 |
| 20 | 50 -> 34 | 1:02:02 | +23:10 | +59% | (28) | 1:53 | +17 | +17% | (6) | - |
| 21 | 34 -> 31 | 1:03:36 | +23:05 | +56% | (28) | 1:34 | +6 | +6% | (3) | - |
| 22 | 31 -> 32 | 1:04:19 | +23:07 | +56% | (27) | 0:43 | +2 | +4% | (2) | - |
| 23 | 32 -> 33 | 1:04:56 | +23:07 | +55% | (27) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 33 -> F | 1:05:41 | +23:09 | +54% | (27) | 0:45 | +3 | +7% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта