Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Прокофьев Александр(1958)
Клуб
Мск КФК-164
Группа
М50
Участник
Прокофьев Александр(1958)
Клуб
Мск КФК-164
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 65 |
Длина дистанции | 5.710m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:02 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:44:03 |
Темп (мин/км) | 7:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 2:55 | +46 | +35% | (23) | 2:55 | +46 | +35% | (23) | - |
2 | 45 -> 52 | 7:01 | +1:42 | +31% | (21) | 4:06 | +56 | +29% | (25) | - |
3 | 52 -> 55 | 8:05 | +1:58 | +32% | (22) | 1:04 | +17 | +36% | (22) | - |
4 | 55 -> 73 | 10:30 | +2:38 | +33% | (18) | 2:25 | +40 | +38% | (21) | - |
5 | 73 -> 82 | 19:19 | +7:13 | +59% | (37) | 8:49 | +4:38 | +110% | (59) | +2:41 |
6 | 82 -> 83 | 20:27 | +7:28 | +57% | (33) | 1:08 | +15 | +28% | (19) | - |
7 | 83 -> 97 | 28:26 | +9:56 | +53% | (29) | 7:59 | +2:28 | +44% | (20) | - |
8 | 97 -> 57 | 30:23 | +10:33 | +53% | (27) | 1:57 | +37 | +46% | (24) | - |
9 | 57 -> 120 | 32:39 | +11:07 | +51% | (26) | 2:16 | +38 | +38% | (31) | - |
10 | 120 -> 95 | 35:31 | +11:51 | +50% | (26) | 2:52 | +44 | +34% | (30) | - |
11 | 95 -> 107 | 39:43 | +12:58 | +48% | (28) | 4:12 | +1:41 | +66% | (49) | +31 |
12 | 107 -> 115 | 42:38 | +12:39 | +42% | (24) | 2:55 | +10 | +6% | (4) | - |
13 | 115 -> 150 | 43:55 | +12:47 | +41% | (24) | 1:17 | +10 | +14% | (13) | - |
14 | 150 -> F | 44:03 | +12:48 | +40% | (24) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта