Россия, Москва и МО, Воробьёвы горы
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 20 Этап
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 20 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 162 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:09 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 48 -> 49 -> 43 -> 44 -> 45 -> 47 -> 46 -> 41 -> 42 -> 50 -> 37 -> 51 -> 53 -> 33 -> 32 -> 52 -> 35 -> 39 -> 38 -> 40 -> 36 -> 34 -> F |
| Позиция | 90 |
| Результат | 01:01:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:28 | +1:35 | +84% | (85) | 3:28 | +1:35 | +84% | (84) | - |
| 2 | 31 -> 49 | 4:54 | +2:52 | +140% | (67) | 1:26 | +40 | +86% | (14) | - |
| 3 | 49 -> 48 | 6:29 | +3:14 | +99% | (55) | 1:35 | +1:20 | +533% | (65) | +59 |
| 4 | 48 -> 45 | 9:51 | +6:12 | +169% | (82) | 3:22 | +39 | +23% | (3) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 12:22 | +7:01 | +131% | (84) | 2:31 | +1:25 | +128% | (52) | - |
| 6 | 47 -> 46 | 15:51 | +10:14 | +182% | (89) | 3:29 | +1:41 | +93% | (33) | - |
| 7 | 46 -> 41 | 20:37 | +13:49 | +203% | (104) | 4:46 | +3:11 | +201% | (55) | +55 |
| 8 | 41 -> 42 | 24:45 | +16:08 | +187% | (109) | 4:08 | +2:13 | +115% | (35) | - |
| 9 | 42 -> 44 | 28:06 | +17:48 | +172% | (108) | 3:21 | +2:22 | +240% | (36) | +58 |
| 10 | 44 -> 43 | 29:29 | +17:13 | +140% | (101) | 1:23 | +1:01 | +277% | (19) | +30 |
| 11 | 43 -> 50 | 32:05 | +18:47 | +141% | (103) | 2:36 | +58 | +59% | (21) | - |
| 12 | 50 -> 51 | 36:31 | +20:37 | +129% | (101) | 4:26 | +1:54 | +75% | (22) | - |
| 13 | 51 -> 37 | 37:14 | +20:56 | +128% | (99) | 0:43 | +19 | +79% | (35) | - |
| 14 | 37 -> 53 | 39:15 | +22:13 | +130% | (97) | 2:01 | +1:26 | +245% | (36) | +36 |
| 15 | 53 -> 34 | 41:57 | +24:07 | +135% | (99) | 2:42 | +1:11 | +78% | (7) | - |
| 16 | 34 -> 36 | 44:28 | +25:47 | +138% | (100) | 2:31 | +1:21 | +115% | (33) | - |
| 17 | 36 -> 40 | 46:32 | +27:01 | +138% | (98) | 2:04 | +59 | +90% | (21) | - |
| 18 | 40 -> 38 | 48:19 | +27:19 | +130% | (95) | 1:47 | +48 | +81% | (27) | - |
| 19 | 38 -> 39 | 51:03 | +29:15 | +134% | (96) | 2:44 | +1:19 | +92% | (25) | - |
| 20 | 39 -> 35 | 53:06 | +29:51 | +128% | (95) | 2:03 | +1:06 | +115% | (31) | - |
| 21 | 35 -> 52 | 55:20 | +30:35 | +123% | (89) | 2:14 | +50 | +59% | (20) | - |
| 22 | 52 -> 32 | 56:52 | +31:00 | +119% | (88) | 1:32 | +35 | +61% | (16) | - |
| 23 | 32 -> 33 | 58:35 | +31:38 | +117% | (85) | 1:43 | +32 | +45% | (3) | - |
| 24 | 33 -> F | 1:01:03 | +33:39 | +122% | (90) | 2:28 | +1:15 | +102% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта